ZHCY185 December   2022 BQ79731-Q1

 

  1.   内容概览
  2.   Authors
  3.   3
  4.   BMS 的工作原理及行业趋势
  5.   新的电池化学物质
  6.   无线 BMS
  7.   电池容量和电池运行状况的高级估算
  8.   电芯监控单元 (CSU) 详细介绍
  9.   传统与智能电池接线盒 (BJB) 的比较
  10.   BJB 详细介绍
  11.   电池控制单元 (BCU) 详细介绍
  12.   创建全面的电池测试环境生态系统
  13.   结论
  14.   附加资源
要在未来实现全电动化，需要进行电动动力总成系统创新，其中包括 BMS、车载充电器和直流/直流转换器以及牵引逆变器。这些系统的核心是使电气化成为可能的半导体元件。

内容概览

随着混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV) 的广泛采用，电池管理系统 (BMS) 也在不断发展。本文深入探讨了影响 BMS 开发的趋势，以及主要子系统如何协同工作来提高安全性和效率。
1 BMS 的工作原理及行业趋势
回顾集成三个主要 BMS 子系统如何实现安全、高效的电池包，并探索新的电池化学物质和 BMS 趋势（包括无线 BMS）。
2 电池容量和电池运行状况的高级估算
电池剩余电量的准确估算对剩余续航里程有直接影响。详细了解电芯监控单元 (CSU) 及其如何提供越来越详细的电芯状态测量，从而充分发挥电池包的优势。
3 传统与智能电池接线盒 (BJB) 的比较
了解器件创新如何推动向更加现代化的架构（即智能 BJB）转变，并了解电池控制单元 (BCU) 作为通信接口的作用。