PMP10749

适用于汽车信息娱乐系统的 100W 系统级电源参考设计

PMP10749

设计文件

概述

PMP10749 是一款 100W 系统级 SMPS 设计,适用于更高功率的汽车信息娱乐系统。该设计具有各种保护功能,例如通过 TVS(ISO 脉冲测试)实现负载转储,以及反向电压(具有极低 Iq 的创新型智能二极管)保护。此外,所有控制器(升压和双降压)均同步,以实现 EMI 优化设计。


该设计分为四大模块:

  1. 保护:通过高效智能二极管实现电池反向保护,并通过 TVS 实现汽车瞬态保护。
  2. EMI 滤波器:14A 前端共模扼流圈和差分滤波器,用于抑制传导 EMI。
  3. 预升压:适用于 100W 应用的高效同步预升压设计。输出保持在 10V,当 Vin > Vout 时,输出跟随输入,实现真正的旁路操作。
  4. 双路降压控制器:适用于避开 AM 频段并实现小尺寸解决方案的 2.2MHz 开关。支持两路输出:5V/10A 以及 3.3V/10A。控制器的同步输出用于在 F/10 频率下同步升压。

 

特性
  • 用于同步降压控制器的 2.2MHz 开关 - 避免 AM 频段 + 更小尺寸
  • 面向汽车应用的宽输入电压支持
  • 逐周期电流限制,和可选断续模式过载保护功能
  • 适用于 100W 应用的低成本和高效解决方案
  • 适用于实现高效反向电池保护的智能二极管
输出电压选项 PMP10749.1 PMP10749.2 PMP10749.3
输入电压(最小值)(V) 4 10 10
输入电压(最大值)(V) 32 32 32
输出电压(标称值)(V) 10 3.3 3.3
Iout(最大值)(A) 10 10 10
输出功率 (W) 100 33 33
隔离/非隔离 Non-Isolated Non-Isolated Non-Isolated
输入类型 DC DC DC
拓扑 Boost- Synchronous Buck- Synchronous Buck- Synchronous
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我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证,不可用于销售。

设计文件和产品

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

TIDUBN1.PDF (6772 KB)

参考设计的测试结果,包括效率图、测试必要条件等

TIDRKU6.PDF (26 KB)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDRKU7.ZIP (1778 KB)

IC 元件的 3D 模型和 2D 图纸使用的文件

TIDCBX9.ZIP (455 KB)

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

TIDRKU5.PDF (612 KB)

设计布局和元件的详细原理图

TIDRKU4.PDF (495 KB)

设计布局和元件的详细原理图

产品

在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。

理想二极管 ORing 控制器

LM74610-Q10.48V 至 42V、零 IQ 汽车理想二极管控制器

数据表: PDF | HTML
交流/直流和直流/直流控制器(外部 FET)

LM5140-Q1宽输入电压、双路 2.2MHz 低 Iq 同步降压控制器

数据表: PDF | HTML
交流/直流和直流/直流控制器(外部 FET)

LM5122-Q1具有多相位的汽车类 3V 至 65V 宽输入电压、电流模式同步升压控制器

数据表: PDF | HTML
计数器

CD74HC4017具有 10 个解码输出的高速 CMOS 逻辑十进制计数器/除法器

数据表: PDF

技术文档

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* 测试报告 PMP10749 Test Results 2016-3-21

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