SN74LXC1T14-Q1
- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
- 完全可配置的双电源轨设计可允许各个端口在 1.1V 至 5.5V 范围内运行
- 稳健、无干扰供电时序
- 在 3.3V 至 5.0V 范围内,支持高达 420Mbps 的速率
- 施密特触发输入可实现慢速或高噪声输入
- 带有集成动态下拉电阻器的输入有助于减少外部元件数量
- 高驱动强度(在 5V 时最高达 32 mA)
- 低功耗
- 最大值 3 µA (25°C)
- 最大值 6 µA(–40°C 至 125°C)
- VCC 隔离和 VCC 断开 (Ioff-float) 特性
- 如果任何一个 VCC 电源电压 < 100 mV 或已断开,则所有 I/O 都被下拉,然后成为高阻抗状态
- 过压容差输入支持最高 5.5V 的电压,而与电源电压无关。
- Ioff 支持局部断电模式运行
- 工作温度范围为 –40°C 至 +125°C
- 闩锁性能超过 100 mA,符合 JESD 78 II 类规范的要求
- ESD 保护性能超过 JESD 22 规范要求
- 4000V 人体放电模型
- 1000V 充电器件模型
SN74LXC1T14-Q1 是一款具有施密特触发输入的一位双电源反相电压电平转换器件。输入引脚 A 以 VCCI 逻辑电平为基准,输出引脚 Y 以 VCCO 逻辑电平为基准。输入引脚 A 能够接受 1.1V 至 5.5V 的电压,并且可以直接连接到 VCCI 或 GND。请参阅器件功能模式,简要了解逻辑的运行方式。
该器件可确保低功耗,并且完全符合使用 Ioff 的部分断电应用的规范要求。当器件断电时,Ioff 电路将会禁用输出。这会抑制电流反流到器件中,从而防止损坏器件。
技术文档
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* | 数据表 | SN74LXC1T14-Q1 具有施密特触发输入的汽车类双电源反相转换器 数据表 | PDF | HTML | 英语版 | PDF | HTML | 2022年 8月 3日 |
应用手册 | 原理图检查清单 - 使用固定或方向控制转换器进行设计的指南 | PDF | HTML | 英语版 | PDF | HTML | 2024年 10月 3日 | |
应用手册 | Schematic Checklist - A Guide to Designing with Auto-Bidirectional Translators | PDF | HTML | 2024年 7月 12日 | |||
应用手册 | Understanding Transient Drive Strength vs. DC Drive Strength in Level-Shifters (Rev. A) | PDF | HTML | 2024年 7月 3日 | |||
应用手册 | 了解 CMOS 输出缓冲器中的瞬态驱动强度与直流驱动强度 | PDF | HTML | 最新英语版本 (Rev.A) | PDF | HTML | 2024年 5月 15日 |
设计和开发
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评估板
5-8-LOGIC-EVM — 支持 5 至 8 引脚 DCK、DCT、DCU、DRL 和 DBV 封装的通用逻辑评估模块
灵活的 EVM 设计用于支持具有 5 至 8 引脚数且采用 DCK、DCT、DCU、DRL 或 DBV 封装的任何器件。
用户指南: PDF
封装 | 引脚 | CAD 符号、封装和 3D 模型 |
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SOT-SC70 (DCK) | 5 | Ultra Librarian |
订购和质量
包含信息:
- RoHS
- REACH
- 器件标识
- 引脚镀层/焊球材料
- MSL 等级/回流焊峰值温度
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包含信息:
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