TIDA-020065

智能保险丝高侧开关控制器参考设计

TIDA-020065

设计文件

概述

该参考设计攻克了通常与更换标准熔断型保险丝相关的挑战。通过实施 TPS1213-Q1 高侧开关控制器、INA296B-Q1 电流检测放大器和微控制器,该设计可提供 I2t 过流保护、低功耗模式(用于更大限度地降低功耗),并能够驱动阻性、容性和感性负载。该设计包含许多配置选项,其中的双向电流检测支持工程师针对高电流智能保险丝应用运行各种测试。

特性
  • 通过 MSPM0L1306-Q1 实现基于软件的 I2t 保险丝算法
  • 通过用于驱动容性负载的栅极压摆率限制电路,防止启动时产生不受控制的浪涌电流
  • 低功耗模式下电流为 38μA(无 MSPM0L1306-Q1)
??image.gallery.download_zh_CN?? 观看带字幕的视频 视频

我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证,不可用于销售。

设计文件和产品

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

PDF | HTML
ZHCUC87.PDF (4706 K)

参考设计概述和经过验证的性能测试数据

TIDMD67.PDF (418 K)

设计布局和元件的详细原理图

TIDMD68.PDF (160 K)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDMD69.PDF (260 K)

元件放置方式设计布局的详细原理图

TIDMD71.ZIP (3428 K)

IC 元件的 3D 模型和 2D 图纸使用的文件

TIDCGQ8.ZIP (1031 K)

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

TIDMD70.PDF (1252 K)

用于生成 PCB 设计布局的 PCB 层图文件

产品

在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。

高侧开关控制器

TPS1213-Q1具有低功耗模式和可调节短路保护功能的汽车级 45V 低 Iq 高侧驱动器

数据表: PDF | HTML
Arm Cortex-M0+ MCU

MSPM0L1306-Q1具有 64KB 闪存、4KB RAM、12 位 ADC、OPA 和 LIN 的汽车级 32MHz Arm® Cortex®-M0+ MCU

数据表: PDF | HTML
模拟电流检测放大器

INA296B-Q1符合 AEC-Q100 标准的 -5V 至 110V、双向、1.1MHz、8V/µs、高精度电流检测放大器

数据表: PDF | HTML
理想二极管/ORing 控制器

LM74704-Q1具有 FET 良好开漏输出的汽车类理想二极管控制器

数据表: PDF | HTML
线性和低压降 (LDO) 稳压器

TPS7B81-Q1具有使能功能的汽车类 150mA、电池供电运行 (40V)、超低 IQ、低压降稳压器

数据表: PDF | HTML
负载开关

TPS22919-Q1符合 AEC Q100 标准、具有受控上升时间的单通道、5.5V、1.5A、90mΩ 自保护负载开关

数据表: PDF | HTML

技术文档

未找到结果。请清除搜索,并重试。
查看所有 4
类型 标题 下载最新的英文版本 日期
白皮书 软件定义车辆加速推进汽车电子技术的未来发展 (Rev. A) PDF | HTML 英语版 (Rev.A) PDF | HTML 2024年 10月 31日
白皮书 차량용 전자장치의 미래를 바꾸는 소프트웨어 정의 차량 (Rev. A) PDF | HTML 2024年 10月 31日
白皮书 軟體定義車輛將汽車電子的未來推入正軌 (Rev. A) PDF | HTML 2024年 10月 31日
设计指南 汽车级智能保险丝参考设计 PDF | HTML 英语版 PDF | HTML 2024年 8月 28日

相关设计资源

软件开发

软件开发套件 (SDK)
MSPM0-SDK MSPM0 软件开发套件 (SDK)

支持与培训

可获得 TI E2E™ 论坛的工程师技术支持

查看所有论坛主题
查看英文版所有论坛主题

所有内容均由 TI 和社区网友按“原样”提供,并不构成 TI 规范。参阅使用条款

如果您对质量、包装或订购 TI 产品有疑问,请参阅 TI 支持

视频