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TIDM-02021
具有 F29x MCU 的 11kW 三相双向车载充电器和低压 DC-DC 参考设计
TIDM-02021
概述
此参考设计集成了 11kW 车载充电器 (OBC) 和 2.5kW 低压 (LV) DC-DC 转换器 (LDC)。该设计采用三相单级串联谐振双有源电桥 AC-DC 转换器拓扑。TI F29x MCU 和 5 类增强型脉宽调制器 (ePWM) 支持三相 AC-DC 转换器的复杂调制。
特性
- 适用于 OBC 的 11kW 最大功率和 97.5% 的峰值效率
- VAC(ph)：175–264V；额定电压 220V
- VHVDC：450–850V（高压 (HV) 电池电压范围）
- 三相单级串联谐振双有源电桥 (SS-SRDAB) 可实现 ZVS 和 ZCS 软开关运行
- 150kHz 谐振频率（80kHz–250kHz 工作范围）可实现高功率密度
- 支持 G2V、V2L 和 V2G 模式的双向功率流
- 适用于 LDC 的 2.5kW 最大功率
- VLVDC：额定电压 14V
- 单个 MCU 实现 OBC 和 LDC 闭环控制
- 5 类 ePWM 简化了三相单级转换器的复杂 PWM 调制
设计文件和产品
设计文件
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产品
在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。
汽车动力总成、区域与机箱控制 MCU
F29H859TU-Q1 — 具有 C29x 200MHz 三核、锁步、4MB 闪存的汽车级功能安全合规型 C2000™ 64 位 MCU
开始开发
硬件开发
评估板
F29H85X-SOM-EVM — F29H85x controlSOM 评估模块
此参考设计集成了 11kW 车载充电器 (OBC) 和 2.5kW 低压 (LV) DC-DC 转换器 (LDC)。该设计采用三相单级串联谐振双有源电桥 AC-DC 转换器拓扑。TI F29x MCU 和 5 类增强型脉宽调制器 (ePWM) 支持三相 AC-DC 转换器的复杂调制。
支持的产品和硬件
F29H85X-SOM-EVM — F29H85x controlSOM 评估模块
技术文档
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| 顶层文档 | 类型 | 标题 | 格式选项 | 下载最新的英语版本 | 日期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 设计指南 | 基于 F29x MCU 的 11kW 三相双向车载充电器与低压 DC-DC 参考设计 | PDF | HTML | PDF | HTML | 2026-3-30 |