PMP10604
CISPR 25 Class 5 に準拠した、車載向け EMI 最適化 2 層 15W 電源
PMP10604
概要
PMP10604 リファレンス デザインは、降圧レギュレータ LM53603 を使用し、5V、3A を出力する、車載アプリケーション内クラスタ ユニット向けの 2 層基板電源です。LM53603 は、入力電圧 3.5V ～ 36V、出力電流最大 3A、固定スイッチング周波数 2.1MHz の降圧レギュレータで、車載用途向けに特別に設計されています。無負荷時の静止電流が非常に低く (無負荷時で標準 24µA)、軽負荷時の高効率を確保するために PWM から PFM へ遷移することができます。このリファレンス デザインは、7.5V から 36V の入力電圧範囲を受け入れるので、車載分野で公称 12V のバッテリから電力を供給される変動の大きい条件に対応できます。このリファレンス ボードは、入力 EMI フィルタ セクションを搭載しており、2 層基板上のレイアウトは EMI 性能を向上させる目的で最適化されています。この基板は車載 EMC 規格である CISPR 25 に基づいて試験され、伝導エミッションは CISPR 25 Class 5 の要件に適合しています。
特長
- 入力電圧範囲: 7.5V ～ 36V
- 91% のピーク効率
- EMI 最適化された 2 層レイアウト設計で、CISPR 25 Class 5 の伝導エミッション規格に適合
- 固定スイッチング周波数 2.1MHz で動作し、軽負荷時には PFM モードへシームレスに遷移
- 動作時の静止電流は 75µA 未満
- リファレンス ボードはテスト済みで、テスト レポートや設計ファイルも提供。
| 出力電圧オプション | PMP10604.1 |
|---|---|
| Vin（最小）（V） | 7.5 |
| Vin（最大）（V） | 36 |
| Vout (Nom) (V) | 5 |
| Iout（最大）（V） | 3 |
| 出力電力（W） | 15 |
| 絶縁/非絶縁 | Non-Isolated |
| 入力タイプ | DC |
| トポロジ | Buck- Synchronous |
車載
- ANC (アクティブ ノイズ キャンセレーション) 機能搭載、昇圧なしオーディオ アンプ
- テレマティクス制御ユニット
- デジタル・コックピット・プロセッシング・ユニット
- リモート・グラフィックス処理機能を搭載した DLP ベース HUD
- リモート・グラフィックス処理機能を搭載した TFT ベース HUD
- ローカル・グラフィックス処理機能を搭載した TFT ベース HUD
- ローカル・グラフィックス処理機能搭載、DLP ベース HUD
- 車車間 / 路車間通信（V2X）
- 車載センター情報ディスプレイ
- 車載メディア ハブ
- 車載メディア ハブ
- 車載無線チューナー
- 車載用 eMirrors（電子ミラー）
- 軽量電気自動車 HMI ＆ディスプレイ
- 透過式ウィンドウ・ディスプレイ
組み立てられたボードは、テストと性能検証のみの目的で開発されたものであり、販売していません。
設計ファイルと製品
設計ファイル
すぐに使用できるシステム ファイルをダウンロードすると、設計プロセスを迅速化できます。
TIDRF44.PDF (101 KB)
設計に使用したコンポーネント、参照指定子、メーカー名や型番などを記入した詳細なリスト
製品
設計や代替製品候補に TI 製品を含めます。
技術資料
=
TI が選定した主要ドキュメント
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| 上位の文書 | タイプ | タイトル | フォーマットオプション | 最新の英語版をダウンロード | 日付 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 試験報告書 | PMP10604 Test Results | 2015/06/10 | |||
| 技術記事 | Overcoming automotive cluster power supply design challenges | PDF | HTML | 2015/11/13 |