TIDA-00675

通过动态切换降低功耗的参考设计

TIDA-00675

设计文件

概述

TIDA-00675 可使用负载开关动态开启/关闭负载,从而降低功耗。设计指南说明了开关频率、占空比和放电电阻的使用如何影响功耗。

特性
  • 通过动态开启/关闭负载来降低功耗
  • 频率、占空比和负载电流对功耗的影响
  • 使用带快速输出放电和不带快速输出放电的负载开关,从而实现动态开关
  • 此设计已经过测试,并包含每个使用案例的数据
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我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证,不可用于销售。

设计文件和产品

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

TIDUB18.PDF (1204 K)

参考设计概述和经过验证的性能测试数据

TIDRJA9.PDF (1027 K)

设计布局和元件的详细原理图

TIDRJB0.PDF (92 K)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDRJB1.PDF (445 K)

元件放置方式设计布局的详细原理图

TIDRJB3.ZIP (1828 K)

IC 元件的 3D 模型和 2D 图纸使用的文件

TIDCBK0.ZIP (584 K)

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

TIDRJB2.PDF (3703 K)

用于生成 PCB 设计布局的 PCB 层图文件

产品

在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。

负载开关

TPS22915具有输出放电功能的 5.5V、2A、39mΩ 负载开关

数据表: PDF | HTML
负载开关

TPS22965-Q1具有可调节上升时间和输出放电功能的单通道、5.7V、4A、16mΩ 汽车负载开关

数据表: PDF | HTML
AC/DC 和 DC/DC 转换器(集成 FET)

TPS62090-Q1汽车: 3A、2.5V 至 6V 输入、效率为 97%、采用 3x3 QFN 封装的降压转换器

数据表: PDF | HTML
MOSFET

CSD18563Q5A采用 5mm x 6mm SON 封装的单通道、6.8mΩ、60V、N 沟道 NexFET™ 功率 MOSFET

数据表: PDF | HTML
交流/直流和直流/直流控制器(外部 FET)

LM25117-Q1具有跟踪功能的汽车级 4.5-42V 宽输入电压、电流模式同步降压控制器

数据表: PDF
实时时钟 (RTC) 和计时器

LMC555业界最小的 555 计时器,具有低功耗、高精度和 3MHz 的最大频率

数据表: PDF | HTML

技术文档

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类型 标题 下载最新的英文版本 日期
* 设计指南 Power Reduction Using Dynamic Switching Design Guide 2015年 11月 10日

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