TIDA-00748

車載アプリケーション向け 60W 同期整流昇圧 LED ドライバのリファレンス デザイン

TIDA-00748

設計ファイル

概要

TIDA-00748 は、同期昇圧コンバータ LM5122-Q1 を使用した、車載 LED アプリケーション向け 60W 同期ブースト電源設計です。  この設計は、ヘッドライトやテールライトなどの車両外装照明、および車内 LED 照明システムに適用できます。この設計は 8Vin ~ 15Vin の入力電圧に対応し、6 ~ 7 個の LED (16V ~ 24V) を直列接続した複数のストリングを、3A の定電流で駆動できます。この設計は低コストのソリューションであり、低電圧保護および過電圧保護を備えています。このソリューションは、非同期ブースト方式と比較して 97% の高効率を実現します。

TIDA-00748 は、LED ストリングのカソード (9V ~ 12V) をグランドではなく入力に接続し、出力コンデンサを入力と出力の間に接続することで、バッテリ昇圧構成に変更することもできます。この構成では、8V ~ 15V の入力電圧により、入力電圧より低い電圧、入力電圧より高い電圧、または入力電圧と同じ電圧を必要とする LED ストリングを駆動できます。これは、出力電圧が入力電圧より高くなければならない標準的な昇圧構成では実現できません。LM5122 の内部ブロック図とともに、昇圧からバッテリまでの構成については、図 1 を参照してください。

特長
  • 60W 同期昇圧 LED ドライバ
  • 車載照明向けの広い入力電圧範囲
  • 入力:8V ~ 15V、出力: 16V ~ 24V (昇圧のみ) または 9V ~ 12V (昇圧からバッテリ)
  • 97% のピーク効率
  • スイッチング周波数:140KHz
  • 過電圧保護、UVLO
  • LM5122-Q1 は AEC-Q100 グレードに対応
  • 4 層基板の寸法: 2100mil*5200mil
  • 最大 1MHz までのフリーランまたは同期スイッチングに対応
  • 昇圧またはバッテリ昇圧構成では、Vin > VLED、Vin = VLED、Vin < VLED のいずれの条件でも動作が可能です
  • サイクルごとの電流制限機能と、オプションのヒカップ モード過負荷保護
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組み立てられたボードは、テストと性能検証のみの目的で開発されたものであり、販売していません。

設計ファイルと製品

設計ファイル

すぐに使用できるシステム ファイルをダウンロードすると、設計プロセスを迅速化できます。

TIDUBA2.PDF (2154 KB)

効率グラフや試験の前提条件などを含める、このリファレンス デザインに関する試験結果

TIDRJG0.PDF (123 KB)

設計に使用したコンポーネント、参照指定子、メーカー名や型番などを記入した詳細なリスト

TIDCBL1.ZIP (264 KB)

PCB 設計の基板層に関する情報を記載した設計ファイル

TIDRJF9.PDF (153 KB)

設計レイアウトとコンポーネントを示した詳細な回路図

製品

設計や代替製品候補に TI 製品を含めます。

アナログ電流センス アンプ

INA199-Q1AEC-Q100、26V、双方向電流センス アンプ

データシート: PDF
MOSFET

CSD18501Q5A5mm x 6mm のシングル SON 封止、3.2mΩ、40V、N チャネル NexFET™ パワー MOSFET

データシート: PDF | HTML
DC/DC コントローラ

LM5122-Q1車載対応、マルチフェーズ機能搭載、3V ~ 65V の広い入力電圧範囲 (VIN)、電流モード、同期整流昇圧コントローラ

データシート: PDF | HTML
アナログ電流センス アンプ

INA19926V、双方向電流センス アンプ

データシート: PDF | HTML

技術資料

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* 試験報告書 TIDA-00748 Test Results 2015/12/11

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