汽车动力总成、区域与机箱控制 MCU

借助我们可扩展的实时微控制器 (MCU),实现汽车电气化、通信和安全性

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我们的全新 MCU 具有紧密集成的模拟、实时性能和强大的功能安全性,可满足下一代汽车创新:单级车载充电器和双电机控制。我们设计的 MCU 具有 5 类脉宽调制器 (PWM)、高级通信外设和 AUTOSAR 等支持功能,可为下一代动力总成、区域和底盘系统供电。

按内核浏览

C29 MCU

适用于高级控制系统和通用应用的下一代 64 位实时内核,配备最新的功能安全和信息安全特性。

C28 MCU

32 位定点或浮点控制内核经过优化,可在数字电源和电机控制中实现快速、可预测的实时性能。

AM26 MCU

将 Arm® Cortex®-R 内核的实时性能和信号处理与 5 类 PWM 和可编程实时单元 (PRU) 相结合,可实现下一代汽车控制器。

相关类别
电源管理集成电路 (PMIC)

集成 PMIC 使单芯片解决方案能够为 MCU 和配套外设(包括存储器、输入/输出 (I/O) 和传感器)供电。

汽车车身和照明 MCU

利用我们可扩展的 MCU(从紧凑型入门级器件到全功能微控制器)转变车身电子装置和照明带来的体验。

F29P329SM-Q1
汽车动力总成、区域与机箱控制 MCU

具有 C29x 200MHz、锁步、2MB 闪存的汽车级功能安全合规型 C2000 64 位 MCU

价格约为 (USD) 1ku | 7.15

AM263P2-Q1
汽车动力总成、区域与机箱控制 MCU

支持实时控制和可扩展存储器且频率高达 400MHz 的汽车级双核 Arm® Cortex®-R5F MCU

价格约为 (USD) 1ku | 15.511

F29H859TU-Q1
汽车动力总成、区域与机箱控制 MCU

具有 C29x 200MHz 三核、锁步、4MB 闪存的汽车级功能安全合规型 C2000™ 64 位 MCU

价格约为 (USD) 1ku | 13.273

了解特色应用

HEV、EV 和动力总成系统
在将高压应用转换为低压应用时提高电源效率,并在不影响安全性的情况下设计快速混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV) 充电解决方案
汽车安全应用
借助电动助力转向、激光雷达、安全气囊和制动系统提高安全性
软件定义车辆和区域控制
通过区域架构实现软件定义车辆愿景

在将高压应用转换为低压应用时提高电源效率,并在不影响安全性的情况下设计快速混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV) 充电解决方案

C2000 和 Arm Cortex-R 实时 MCU 可以帮助扩展并应对 HEV、EV 和动力总成系统中的架构挑战。我们实时数字控制器中的先进架构可提高电源效率和功率密度,从而实现快速高效的 EV 高压到低压直流/直流转换车载充电和优化的热管理。

优势:

  • 功率密度更高。
  • 较低的功率损耗。
  • 充电速度更快。
  • 高效、高性能的直流/直流转换。
  • 已通过国际标准化组织 (ISO) 26262 功能安全标准的认证。

特色资源

参考设计
  • TIDM-02013 – 采用 C2000™ MCU 且具有 CCM 图腾柱 PFC 和 CLLLC 直流/直流功率级的 7.4kW 板载充电器参考设计
产品
  • F29H859TU-Q1 – 具有 C29x 200MHz 三核、锁步、4MB 闪存的汽车级功能安全合规型 C2000™ 64 位 MCU
  • TMS320F28P659DK-Q1 – 具有 2 个 C28x+CLA CPU、1.28MB 闪存、16 位 ADC、HRPWM、CAN-FD、AES 和锁步功能的 C2000™ 32 位 MCU
  • AM263P4-Q1 – 具有实时控制和封装内闪存的汽车级 400MHz 四核 Arm® Cortex®-R5F MCU

借助电动助力转向、激光雷达、安全气囊和制动系统提高安全性

随着 HEV、EV 和内燃机架构的发展,我们的 C2000 和 Arm Cortex-R MCU 通过实时控制器和检测器更安全地处理电动助力转向,同时借助我们的光检测和测距(激光雷达)检测技术提高安全性。我们的 MCU 有助于改善高级驾驶辅助系统中的再生制动模式。

优势:

  • 更好的操控和更快的响应。
  • 使用硬件安全模块 (HSM) 和 Evita 保障网络安全。
  • 具有固件无线更新功能且符合 ASIL-D 系统标准的功能安全特性。

特色资源

产品
  • F29H859TU-Q1 – 具有 C29x 200MHz 三核、锁步、4MB 闪存的汽车级功能安全合规型 C2000™ 64 位 MCU
  • AM2612-Q1 – 具有实时控制和安全功能的最高 400MHz 双核 Arm® Cortex®-R5F MCU
  • TMS320F28P559SJ-Q1 – 具有 150MHz、1.1MB 闪存、C28x + CLA、5 个 ADC、CLB、AES 和 NPU 的汽车级 C2000™ 32 位 MCU
软件开发
  • F29-SDK – 适用于 F29 实时微控制器的基础软件开发套件 (SDK)
  • C2000WARE – 适用于 C2000 MCU 的 C2000Ware
  • MCU-PLUS-SDK-AM261X – 适用于 Sitara 微控制器的 AM261x 软件开发套件 (SDK)

通过区域架构实现软件定义车辆愿景

汽车行业正在向以软件为中心转型,愿景是通过将域架构转变为区域架构来重新定义车辆,实现软件定义车辆。我们的 AM26x MCU 包含集成以太网交换机、用于 I2S 的 PRU 和软件解决方案等硬件特性,可简化区域架构。

优势:

  • 集中式软件和可扩展解决方案。
  • 无缝的汽车以太网环(低延迟、高时间确定性和 1Gb 通信,具有数据包安全冗余环路)。

特色资源

终端设备/子系统
参考设计
产品
  • AM263P4-Q1 – 具有实时控制和封装内闪存的汽车级 400MHz 四核 Arm® Cortex®-R5F MCU
  • AM2612-Q1 – 具有实时控制和安全功能的最高 400MHz 双核 Arm® Cortex®-R5F MCU
硬件开发
  • LP-AM263P – AM263Px 基于 Arm® 的 MCU 通用 LaunchPad™ 开发套件
软件开发