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ESDS452-Q1

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适用于汽车电池管理系统的汽车级 5.5V 双通道浪涌和 ESD 保护二极管

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ESDS452-Q1

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产品详情

Package name SOT-23-3 Peak pulse power (8/20 μs) (max) (W) 172 Vrwm (V) 5.5 Bi-/uni-directional Bi-directional Number of channels 2 IO capacitance (typ) (pF) 3 IEC 61000-4-2 contact (±V) 30000 IEC 61000-4-5 (A) 18 Features ESD Protection Clamping voltage (V) 8 Dynamic resistance (typ) 0.3 Interface type BMS, Ethernet, USB 2.0 Breakdown voltage (min) (V) 7 IO leakage current (max) (nA) 50 Rating Automotive Operating temperature range (°C) -55 to 150
Package name SOT-23-3 Peak pulse power (8/20 μs) (max) (W) 172 Vrwm (V) 5.5 Bi-/uni-directional Bi-directional Number of channels 2 IO capacitance (typ) (pF) 3 IEC 61000-4-2 contact (±V) 30000 IEC 61000-4-5 (A) 18 Features ESD Protection Clamping voltage (V) 8 Dynamic resistance (typ) 0.3 Interface type BMS, Ethernet, USB 2.0 Breakdown voltage (min) (V) 7 IO leakage current (max) (nA) 50 Rating Automotive Operating temperature range (°C) -55 to 150
SOT-23 (DBZ) 3 6.9204 mm² 2.92 x 2.37
  • IEC 61000-4-5 浪涌保护：
    • 18A (8/20µs)
  • IEC 61000-4-2 ESD 保护：
    • ±30kV 接触放电
    • ±30kV 空气间隙放电
  • ISO 10605（330pF，330Ω）ESD 保护：
    • ±30kV 接触放电
    • ±30kV 空气间隙放电
  • 5.5V 工作电压
  • 超低漏电流：
    • 1nA（典型值）
  • I/O 电容：
    • 3pF（典型值）
  • 双向极性，支持正负电压摆幅
  • 双通道器件通过单个元件提供全面的 ESD/浪涌保护
  • 小型引线式 SOT-23 可实现低成本的自动光学检测 (AOI)
  • 符合 AEC-Q101 标准
  • IEC 61000-4-5 浪涌保护：
    • 18A (8/20µs)
  • IEC 61000-4-2 ESD 保护：
    • ±30kV 接触放电
    • ±30kV 空气间隙放电
  • ISO 10605（330pF，330Ω）ESD 保护：
    • ±30kV 接触放电
    • ±30kV 空气间隙放电
  • 5.5V 工作电压
  • 超低漏电流：
    • 1nA（典型值）
  • I/O 电容：
    • 3pF（典型值）
  • 双向极性，支持正负电压摆幅
  • 双通道器件通过单个元件提供全面的 ESD/浪涌保护
  • 小型引线式 SOT-23 可实现低成本的自动光学检测 (AOI)
  • 符合 AEC-Q101 标准

ESDS452-Q1 是一款双向 ESD 和 TVS 二极管。ESDS452-Q1 的额定 ESD 冲击消散值超出了 IEC 61000-4-2 国际标准所规定的最高水平（±30kV 接触放电，±30kV 空气间隙放电）。根据 IEC 61000-4-5 标准，该器件可以钳制峰值脉冲电流高达 18A 的 8/20µs 浪涌。此外，二极管的正负低钳位电压有助于防止下游电路在 ESD 或浪涌事件期间暴露于高电压和大电流中。这种保护很关键，因为汽车系统在控制安全设备时需要高度的稳健性和可靠性。

ESDS452-Q1 采用小型引线式 SOT-23 (DBZ) 封装。

ESDS452-Q1 是一款双向 ESD 和 TVS 二极管。ESDS452-Q1 的额定 ESD 冲击消散值超出了 IEC 61000-4-2 国际标准所规定的最高水平（±30kV 接触放电，±30kV 空气间隙放电）。根据 IEC 61000-4-5 标准，该器件可以钳制峰值脉冲电流高达 18A 的 8/20µs 浪涌。此外，二极管的正负低钳位电压有助于防止下游电路在 ESD 或浪涌事件期间暴露于高电压和大电流中。这种保护很关键，因为汽车系统在控制安全设备时需要高度的稳健性和可靠性。

ESDS452-Q1 采用小型引线式 SOT-23 (DBZ) 封装。
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* 数据表 ESDS452-Q1 采用 SOT-23 封装的 汽车级 5.5V 双向 TVS 二极管 数据表 PDF | HTML 英语版 PDF | HTML 2024年 4月 2日

设计和开发

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评估板

ESDEVM — ESD 评估模块

静电敏感器件 (ESD) 评估模块 (EVM) 是用于 TI 大部分 ESD 产品系列的开发平台。为了测试任何型号的器件，该电路板支持所有传统的 ESD 封装结构。器件可以焊接到相应封装结构，然后进行测试。如果是典型的高速 ESD 二极管，则应采用阻抗受控布局来获取 S 参数并剥离电路板引线。如果是非高速 ESD 二极管，则应采用有布线连接到测试点的封装结构，以便轻松运行直流测试，例如击穿电压、保持电压、漏电流等。该电路板布局布线还可以通过将信号引脚短接至信号所在的位置，轻松地将任何器件引脚连接到电源 (VCC) 或地。
用户指南: PDF | HTML
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封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
SOT-23 (DBZ) 3 Ultra Librarian
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订购和质量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息：
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

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支持和培训

视频