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CAN 收发器

利用 3.3V 和 5V CAN 收发器,优化您的网络并提高数据可靠性和系统性能

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通过具有灵活数据速率 (CAN FD) 和信号改善功能的通信,为控制器局域网 (CAN) 实现业界出色的性能、可靠的保护和经过认证的电磁兼容性 (EMC) 运行。通过支持多种 CAN 标准、业界通用引脚排列和多种封装选项,我们的 3.3V 和 5V CAN 总线收发器产品系列可在汽车和工业网络中更快、更远且更可靠地传输更多数据。我们的下一代 3.3V CAN 收发器在 5V CAN 总线上具有全面的互操作性,支持您灵活地优化子系统,从而实现额外的成本和空间节省。

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汽车 CAN 收发器

高抗扰性和低发射 AEC-Q100 CAN 收发器支持灵活数据速率 (FD) 和信号改善功能 (SIC)

3.3V CAN 收发器

业界卓越的 3.3V VCC CAN 收发器可与 5V 混合网络互操作,提供比 5V 收发器更低的电压和系统成本

5V CAN 收发器

稳健的 5V VCC CAN 收发器提供高达 ±70V 的总线故障保护和高达 ±30V 的共模电压

相关类别
隔离式 CAN 收发器

2.5kVRMS 和 5kVRMS 电位隔离式 CAN 收发器提供高达 5Mbps 的信令速率和 ±70V 的总线故障保护

LIN 收发器

适用于低速、短距离汽车应用的符合 AEC-Q100 标准的高抗扰性、低辐射、单线稳健通信收发器

系统基础芯片 (SBC)

我们的 SBC 将收发器和电源元件集成在单个器件中。通过用于总线保护和诊断的集成 HSS、看门狗、通道扩展来增强系统控制功能。 

多开关检测接口 (MSDI) IC

优化汽车和工业系统中的输入/输出监控和串行化

特色 CAN 收发器产品系列

TCAN857-Q1
CAN 收发器

适用于成本优化型设计且具有静音模式的汽车级 CAN 收发器

价格约为 (USD) 1ku | 0.20

TCAN1472-Q1
CAN 收发器

具有待机功能的汽车类信号改善 CAN FD 收发器

价格约为 (USD) 1ku | 0.41

TCAN1043N-Q1
CAN 收发器

具有唤醒、抑制和睡眠功能的汽车级 CAN FD 收发器

价格约为 (USD) 1ku | 0.50

TCAN844-Q1
CAN 收发器

Automotive CAN transceiver with standby for cost-optimized designs

价格约为 (USD) 1ku | 0.20

TCAN1473-Q1
CAN 收发器

具有 INH 和 WAKE 引脚及信号改善功能的汽车级低功耗 CAN FD 收发器

价格约为 (USD) 1ku | 0.68

TCAN1473A-Q1
CAN 收发器

具有 INH 和 WAKE 引脚及信号改善功能的汽车级低功耗 CAN FD 收发器

价格约为 (USD) 1ku | 0.68

了解 CAN 通信协议

使用 3.3V CAN 收发器简化电源设计

我们的 3.3V CAN 收发器无需单独的 5V 电源,不仅可以提高设计的功效,还可以节省布板空间。这些器件具有高达 5Mbps 的数据速度和可靠的总线故障保护功能,还可完全与 5V CAN 收发器互操作,实现灵活性并与其他 CAN 系统无缝集成。

我们新一代的汽车级 3.3V CAN 收发器率先符合国际电工委员会 62228 汽车电磁兼容性 (EMC) 标准,使得 3.3V CAN 可用于支持汽车和工业应用。

技术文章
借助完全可互操作且符合 EMC 标准的 3.3V CAN 收发器简化汽车接口设计
了解 TCAN3403-Q1 和 TCAN3404-Q1 收发器如何简化系统电源、降低功耗、减少成本和缩减布板空间,同时满足严格的汽车 EMC 要求。
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技术文章
使用 3.3V CAN 收发器在工业系统中实现可靠的数据传输
这篇技术文章讨论了 TCAN3413 和 TCAN3414 在工业应用中的优势,包括用于确保可靠运行的高效功耗、集成保护和宽共模范围。 
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白皮书
通过汽车认证且符合电磁兼容性标准的 3.3V CAN FD 收发器如 何提高 ECU 性能 (Rev. A)
本白皮书讨论了有助于克服异构网络中 EMC 挑战的 TCAN340x-Q1。
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实现3.3V CAN的特色产品
新产品 TCAN3403-Q1 正在供货 具有灵活 I/O 和待机模式的汽车级 3.3V CAN 灵活数据速率 (FD) 收发器
新产品 TCAN3404-Q1 正在供货 具有关断和待机模式的汽车级 3.3V CAN 灵活数据速率 (FD) 收发器
TCAN3413 正在供货 具有灵活 IO 和待机模式的3.3V CAN FD 收发器

使用我们的 5V CAN 收发器轻松解决设计难题

我们的 5V CAN 收发器产品系列可帮助您满足现代汽车和工业网络对带宽、效率和安全的更高需求。我们的产品系列提供具有高达 5Mbps 数据速率和高总线故障保护功能的器件、双通道器件、自供电器件、支持控制器的器件以及可通过抑制引脚唤醒整个系统的器件。

我们的 5V CAN 收发器采用标准 8 引脚和 14 引脚配置以及节省空间的 Small Outline Transistor 封装。我们品类齐全的器件可支持多种具有增强效率和可靠性的设计拓扑。

应用手册
Introduction to the Controller Area Network (CAN) (Rev. B)
了解 CAN 网络的工作原理以及我们的器件提供的特性。
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视频系列
CAN 和 LIN 概述视频
了解 CAN 和本地互连网络 (LIN) 的基本原理以及两者的物理层标准。
应用手册
CAN and LIN transceiver low-power modes
了解 CAN 低功耗模式如何在日益复杂的汽车系统中降低功耗。
PDF
实现5V CAN的特色产品
TCAN1044A-Q1 正在供货 具有待机模式的增强型汽车 CAN 收发器
新产品 TCAN1043N-Q1 正在供货 具有唤醒、抑制和睡眠功能的汽车级 CAN FD 收发器
TCAN1057A-Q1 正在供货 具有静音模式的汽车级增强型 CAN 收发器

利用 CAN 信号改善功能解锁复杂的网络拓扑

借助我们具有信号改善功能、支持高达 8Mbps 数据速率的 CAN 收发器提高速度,同时不影响数据可靠性。这些器件可消除 CAN 传输的显性到隐性边缘处的振铃,从而确保复杂网络拓扑中的信号可靠性。

具有信号改善功能的 CAN FD 器件与我们不具有信号改善功能的 5V CAN 收发器直接兼容,使设计人员能够升级现有拓扑,而无需设计新网络。这些器件完全符合当前的国际标准化组织 11898-2:2024 标准,并向后兼容 CAN in Automation 601-4、传统 CAN 和 CAN FD 规范。

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白皮书
信号改进能力如何释放 CAN-FD 收发器的真正潜力
了解 CAN FD 信号改善功能与以前的 CAN 技术相比有何改进,从而实现更可靠的网络。
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视频
什么是 CAN SIC 技术?何时以及为何要使用它?
了解 CAN FD 信号改善功能以及如何在系统中使用它。
视频
使用具有 CAN 信号改善功能的收发器进行设计
通过了解如何在系统中设计 CAN FD 信号改善功能,加速您的开发。
实现CAN SIC的特色产品
新产品 TCAN1472-Q1 正在供货 具有待机功能的汽车类信号改善 CAN FD 收发器
新产品 TCAN1473-Q1 预发布 具有 INH 和 WAKE 引脚及信号改善功能的汽车级低功耗 CAN FD 收发器
新产品 TCAN1473A-Q1 预发布 具有 INH 和 WAKE 引脚及信号改善功能的汽车级低功耗 CAN FD 收发器

通过对 CAN 节点进行目标唤醒优化功耗

我们具有局部联网功能的 CAN 收发器可根据可编程唤醒模式实现单个收发器的目标唤醒,从而节省电力。该功能可减少处于活动状态的 CAN 节点数量,并使其余节点保持低功耗状态。TCAN1146-Q1 和 TCAN1576-Q1 包括总线故障诊断和看门狗计时器,可使您的系统更安全、更可靠。 

这些器件具有标准 CAN 和 CAN 信号改善功能选项,可与其他类型的 CAN 收发器配合使用,仅在某些节点中实现灵活性和节能。 

技术文章
How selective wake CAN transceivers enable lower power consumption in automotive d
了解如何使用具有局部联网功能的 CAN 收发器来节省汽车系统的功耗。
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应用手册
选择性唤醒如何实现局部联网 (Rev. B)
了解如何使用选择性唤醒在 CAN 系统中实现局部联网功能。
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资源
TCAN1145EVM 用户指南
使用 TCAN1145 评估模块 (EVM) 快速开始评估。
实现具有局部联网功能的 CAN的特色产品
TCAN1145-Q1 正在供货 通过选择性唤醒实现局部联网的汽车类 CAN FD 收发器
TCAN1465-Q1 预发布 通过选择性唤醒实现局部联网的汽车级 CAN 信号改善收发器
TCAN1469-Q1 预发布 具有局部联网功能、看门狗和总线诊断功能的汽车级 CAN FD SIC 收发器

技术资源

视频系列
视频系列
CAN 和 LIN 概述视频
观看 CAN 和 LIN 系列,了解 CAN 和 LIN 标准,包括物理层 (PHY) 电气信号特性以及帧结构和数据通信协议。
白皮书
白皮书
信号改进能力如何释放 CAN-FD 收发器的真正潜力
本报告讨论信号改善功能 (SIC) 如何使 CAN FD 收发器能够以 5Mbps 及更高的速度用于复杂的星形网络,而无需进行大规模的重新设计。
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应用手册
应用手册
CAN and LIN transceiver low-power modes
随着汽车智能程度的提升,采用的电子电路数量也在不断增加,因此消耗的电池电量也随之增加。本报告概述了在 CAN 和 LIN 应用中使用的低功耗模式。
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