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功能与比较器件相似
BQ79656-Q1
- 符合汽车应用要求
- 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性:
- 器件温度等级 1:–40°C 至 +125°C 环境工作温度范围
- 器件 HBM ESD 分类等级 2
- 器件 CDM ESD 分类等级 C4B
- 符合功能安全标准
- 专为功能安全应用开发
- 可帮助进行 ISO 26262 系统设计的文档
- 系统可满足 ASIL D 级要求
- 硬件可满足 ASIL D 要求
- +/- 1.5mV ADC 精度
- 兼容引脚/封装和软件的器件系列:
- 可堆叠监控器 16S(BQ79616-Q1、BQ79656-Q1) 、14S(BQ79614-Q1、BQ79654-Q1)和 12S(BQ79612-Q1、BQ79652-Q1)
- 独立式监控器 48V 系统 (BQ75614-Q1)
- 支持电流检测测量
- 用于电压、温度 和电流诊断的内置冗余路径
- 可以在 128µs 内对所有电池通道执行高度精确的电池电压测量
- 集成式后 ADC 可配置数字低通滤波器
- 支持汇流条连接和测量
- 主机控制的内置硬件复位功能,可模拟类似于 POR 的器件复位
- 支持内部电池平衡
- 240mA 的平衡电流
- 内置平衡热管理,具有自动暂停和恢复控制功能
- 隔离式差分菊花链通信,采用可选的环形架构
- 通过通信线路传输的嵌入式故障信号和检测信号
- 5V LDO 输出为外部数字隔离器供电
- UART/SPI 主机接口/通信桥接器件 BQ79600-Q1
- 内置 SPI 主器件
BQ7965x-Q1 系列器件可在不到 200µs 的时间内提供 6S 至 12S (BQ79652-Q1)、14S (BQ79654-Q1) 或 16S (BQ79656-Q1) 电池模块的高精度电池电压测量,同时这些器件还支持分流电阻器电流检测测量。借助集成式前端滤波器,可以在电池输入通道上使用简单、低额定电压的差分 RC 滤波器来实施系统。集成式后 ADC 低通滤波器可以执行经过滤波、类似于直流电的电压测量。该系列器件还支持集成电流检测功能,可选择与电池电压测量同步,以更好地计算荷电状态 (SOC)。此器件支持自主内部电池平衡,并通过监测温度来自动暂停和恢复平衡,以免出现过热条件。
包含的隔离式双向菊花链端口支持通过电容器和变压器进行隔离,并允许使用最有效的组件实现 xEV 动力总成系统中常见的集中式或分布式架构。此器件还包含八个 GPIO 或辅助输入,可执行外部热敏电阻测量。
与 BQ7965x-Q1 系列器件的主机通信可通过以下方式进行连接:器件的专用 UART 接口 或通信桥接器件 BQ79600。 此外,隔离的差分菊花链通信接口允许主机通过单个接口与整个电池组进行通信。在通信线路中断的情况下,菊花链通信接口可配置为环形架构,允许主机与堆栈两端的设备通信。
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技术文档
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* | 数据表 | BQ79656-Q1、BQ79654-Q1、BQ79652-Q1 符合功能安全标准的汽车 16S/14S/12S 电池监控器、平衡器和具有集成电流检测功能的集成硬件保护器 数据表 (Rev. A) | PDF | HTML | 2022年 7月 6日 | ||
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白皮书 | 车辆电池管理中的功能安全注意事项 | 英语版 | 2020年 9月 17日 |
设计和开发
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评估板
BQ79656EVM-021 — BQ79656-Q1 汽车类 16 节串联精密电池监控器平衡器集成保护器评估模块
BQ79656EVM-021 是用于 BQ79656-Q1 的评估模块 (EVM)。BQ79656-Q1 可针对 6 到 16 节电池提供高精度的通道测量以及集成电流测量。BQ79656-Q1 包含一个菊花链通信端口,可通过堆叠支持电气化汽车传动系电池包中的大型堆叠配置。
封装 | 引脚 | CAD 符号、封装和 3D 模型 |
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HTQFP (PAP) | 64 | Ultra Librarian |
订购和质量
包含信息:
- RoHS
- REACH
- 器件标识
- 引脚镀层/焊球材料
- MSL 等级/回流焊峰值温度
- MTBF/时基故障估算
- 材料成分
- 鉴定摘要
- 持续可靠性监测
包含信息:
- 制造厂地点
- 封装厂地点
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