TIPA-020002
采用 LP8752-Q1 与 LP8756-Q1 的 Semidrive X9SP（兼容 X9HP）电源设计
TIPA-020002
概述
本电源设计适用于利用 LP87521-Q1、LP87562-Q1 以及 LP87563-Q1 电源管理 IC（PMIC）的 Semidrive X9SP 车载片上系统（SoC）电源轨。其他降压转换器（例如：TPS62811-Q1、TPS628501-Q1、LDO TPS74501-Q1 以及 TLV76733-Q1）用于为 PMIC 未涵盖的其他分立式电源轨供电。该电源设计的假定输入电压为 5V（±5%）。如果系统输入电压较高（例如：汽车蓄电池），则应当使用降压转换器，作为前置稳压器，产生 5V 电压输入。LM25149-Q1 可以用作由汽车电池直接供电的前置稳压器。可利用额外的智能二极管控制器（例如：LM74700-Q1），控制外部 MOSFET，提供电源路径开/关控制与过压保护。
特性
- LP87562-Q1 拥有可配置为一个三相转换器与一个单独的单相转换器的四个降压转换器。
- LP87563-Q1 拥有可配置为一个双相转换器与两个单独的单相转换器的四个降压转换器。
- LP87563-Q1 拥有可配置为一个四相转换器的四个降压转换器。
汽车
我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证，不可用于销售。
设计文件和产品
设计文件
下载现成的系统文件，加快您的设计过程。
产品
在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。
AC/DC 和 DC/DC 转换器（集成 FET）
TPS62811-Q1 — 采用 2mm x 3mm 可湿性侧面 QFN 封装的汽车类 2.75V 至 6V、1A 降压转换器
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| 设计指南 | 使用 LP8752-Q1 和 LP8756-Q1 的 Semidrive X9SP（兼容 X9HP）电源设计 (Rev. A) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.A) | PDF | HTML | 2025年 1月 22日 |