このリファレンス デザインは、生産中止品である TIDA-00637 と TIDA-010071 を置き換える代替品です。
TIDA-010239
AC レベル 2 チャージャ プラットフォームのリファレンス デザイン
TIDA-010239
概要
Electric vehicle supply equipment (EVSE) facilitates power delivery to electric vehicles safely from the grid. An EVSE control system consists of an auxiliary power stage, an off-board AC/DC high-power stage (only in DC charging stations), energy metering unit, AC and DC residual current detector, an isolation monitor unit, relays and contactors with drive, two- way communication over single wire, and service and user interfaces. This reference design, an addition to the TIDA-010939 Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE) front-end controller, highlights an ultra-low standby isolated AC/DC auxiliary power stage with super capacitor back-up power supply, an efficient relay and contactor drive and isolated line voltage sensing across the relay and contactor.
特長
- Ultra-low standby UCC28742-based isolated 29-W AC/DC stage to improve energy efficiency
- Supercapacitor backup supplying up to 7.5 W for 3 seconds during energy storage release (AC mains failing)
- Ultra-low standby as well as cost-optimized converters and linear regulators to power up points-of-load
- DRV8220 current controller to drive high-current relays and contactors
- Isolated line voltage sensing using a single TLV7021 comparator for welded relay and contactor detection
組み立てられたボードは、テストと性能検証のみの目的で開発されたものであり、販売していません。
設計ファイルと製品
設計ファイル
すぐに使用できるシステム ファイルをダウンロードすると、設計プロセスを迅速化できます。
TIDMB98A.PDF (314 KB)
設計に使用したコンポーネント、参照指定子、メーカー名や型番などを記入した詳細なリスト
製品
設計や代替製品候補に TI 製品を含めます。
AC/DC および DC/DC コンバータ (FET 内蔵)
TPS563210A — SOT-23 封止、高度な Eco-mode™ と PG (パワー グッド) とソフト スタート機能搭載、17V 入力、3A 同期整流降圧レギュレータ
開発の開始
ソフトウェア
設計ツール
SPRR489 — PHYTC-3P-PEB-X-003 Design Files
サポート対象の製品とハードウェア
ハードウェア開発
リファレンス・デザイン
開発キット
SPRR489 — PHYTC-3P-PEB-X-003 Design Files
ハードウェア開発
リファレンス・デザイン
開発キット
技術資料
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| タイプ | タイトル | 最新の英語版をダウンロード | 日付 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 設計ガイド | AC Level 2 Charger Platform Reference Design (Rev. A) | PDF | HTML | 2025/12/10 | ||
| 技術記事 | Top 3 design considerations for EV charging | PDF | HTML | 2022/06/20 |