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交流/直流和直流/直流控制器（外部 FET）

LM5152-Q1

正在供货

汽车类 2.2MHz 宽输入电压、低 IQ 同步升压控制器

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LM5152-Q1

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产品详情

Vin (min) (V) 3.8 Vin (max) (V) 42 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Control mode current mode Topology Boost Rating Automotive Vout (min) (V) 5 Vout (max) (V) 20 Features Adjustable current limit, Bypass Mode, Enable, Frequency synchronization, Hiccup mode protection, Light Load Efficiency, Spread Spectrum, Synchronization, Synchronous Rectification, Tracking, UVLO adjustable Iq (typ) (µA) 11 Duty cycle (max) (%) 94 TI functional safety category Functional Safety-Capable
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VQFN (RGR) 20 12.25 mm² 3.5 x 3.5
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 温度等级 1：–40°C 至 +125°C，TA
  • 提供功能安全
  • 适用于宽工作电压范围的 汽车类电池供电应用
    • 3.8V 至 42V 输入电压工作范围
    • 5V 至 20V （提供高达 57V 的保护）动态可编程 VOUT
    • BIAS ≥ 3.8V 时最小输入升压为 0.8V
    • VSUPPLY > VLOAD 时进行旁路操作 （仅限 LM5152，请参阅器件比较表）
  • 最小电池消耗
    • 关断电流 ≤ 3 µA
    • 自动模式转换
    • 睡眠模式下的电池消耗 ≤ 11 µA（旁路操作，电荷泵关闭）
    • 睡眠模式下的电池消耗 ≤ 33 µA（旁路操作，电荷泵打开）
    • 睡眠模式下的偏置电流 IQ ≤ 13 µA（跳跃模式）
    • 强大的 5V MOSFET 驱动器
  • 解决方案尺寸小、成本低
    • 最大开关频率为 2.2 MHz
    • 内部自举二极管
    • 在 VIN 范围内峰值电流限值保持恒定
    • 支持 DCR 电感器电流感测
    • 具有可润湿侧翼的 QFN-20 封装
  • 避免 AM 频带干扰和串扰
    • 可选的时钟同步
    • 100 kHz 至 2.2 MHz 开关频率
    • 可选开关模式（FPWM、二极管仿真和跳跃模式）
  • EMI 缓解
    • 可选可编程扩展频谱
    • 无引线封装
  • 可编程性和灵活性
    • 动态 VOUT 跟踪
    • 动态开关频率编程
    • 可编程线路 UVLO
    • 可调软启动
    • 自适应死区时间
    • 升压状态指示器
  • 集成保护特性
    • 逐周期峰值电流限制
    • 过压保护
    • HB-SW 短路保护
    • 热关断
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 温度等级 1：–40°C 至 +125°C，TA
  • 提供功能安全
  • 适用于宽工作电压范围的 汽车类电池供电应用
    • 3.8V 至 42V 输入电压工作范围
    • 5V 至 20V （提供高达 57V 的保护）动态可编程 VOUT
    • BIAS ≥ 3.8V 时最小输入升压为 0.8V
    • VSUPPLY > VLOAD 时进行旁路操作 （仅限 LM5152，请参阅器件比较表）
  • 最小电池消耗
    • 关断电流 ≤ 3 µA
    • 自动模式转换
    • 睡眠模式下的电池消耗 ≤ 11 µA（旁路操作，电荷泵关闭）
    • 睡眠模式下的电池消耗 ≤ 33 µA（旁路操作，电荷泵打开）
    • 睡眠模式下的偏置电流 IQ ≤ 13 µA（跳跃模式）
    • 强大的 5V MOSFET 驱动器
  • 解决方案尺寸小、成本低
    • 最大开关频率为 2.2 MHz
    • 内部自举二极管
    • 在 VIN 范围内峰值电流限值保持恒定
    • 支持 DCR 电感器电流感测
    • 具有可润湿侧翼的 QFN-20 封装
  • 避免 AM 频带干扰和串扰
    • 可选的时钟同步
    • 100 kHz 至 2.2 MHz 开关频率
    • 可选开关模式（FPWM、二极管仿真和跳跃模式）
  • EMI 缓解
    • 可选可编程扩展频谱
    • 无引线封装
  • 可编程性和灵活性
    • 动态 VOUT 跟踪
    • 动态开关频率编程
    • 可编程线路 UVLO
    • 可调软启动
    • 自适应死区时间
    • 升压状态指示器
  • 集成保护特性
    • 逐周期峰值电流限制
    • 过压保护
    • HB-SW 短路保护
    • 热关断

LM5152x-Q1（LM5152-Q1 和 LM51521-Q1） 器件是一款涉及峰值电流模式控制、具有宽输入范围的同步升压控制器。

LM5152x-Q1（LM5152-Q1 和 LM51521-Q1） 器件是一款涉及峰值电流模式控制、具有宽输入范围的同步升压控制器。
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用户指南 LM5152EVM-BST Evaluation Module PDF | HTML 2021年 9月 23日
证书 LM5152EVM-BST EU RoHS Declaration of Conformity (DoC) 2021年 7月 19日

设计和开发

如需其他信息或资源，请点击以下任一标题进入详情页面查看（如有）。

评估板

LM5152EVM-BST — LM5152 升压控制器评估模块

LM5152EVM-BST 评估模块 (EVM) 展示了 LM5152-Q1 宽输入电压同步升压控制器的特性和性能，包括：

  • 低 IQ 运行
  • 内部反馈电阻器
  • 旁路模式运行（VIN 大于 VOUT 调节目标时）
  • 输出电压动态跟踪
  • 状态指示
  • 可编程频率
  • 时钟抖动
  • 可编程 UVLO。
该 EVM 可在汽车启动期间升压输入低至 2.5V 时，在 440kHz 频率下，保持 8.5V 最小输出电压。
用户指南: PDF | HTML
TI.com 上无现货
仿真模型

LM5152-Q1 PSpice Average Model (Encrypted)

SLVMDU9.ZIP (41 KB) - PSpice Model
下载
仿真模型

LM5152-Q1 PSpice Transient Model (Encrypted)

SLVMDU8.ZIP (102 KB) - PSpice Model
下载
计算工具

SLVRBL5 — LM5152-Q1 Boost Controller Quickstart Design Tool

支持的产品和硬件

支持的产品和硬件

产品
交流/直流和直流/直流控制器（外部 FET）
LM5152-Q1 — 汽车类 2.2MHz 宽输入电压、低 IQ 同步升压控制器
下载
参考设计

PMP41085 — 具有功能安全特性的 100W 汽车信息娱乐显示模块参考设计

该参考设计展示了具有冷启动、负载突降和 FuSa 功能的 100W 汽车信息娱乐显示模块电源参考设计。

LM74900-Q1 是该设计的第一级，、可为负输入电压、欠压、锁定输出和过流提供保护。LM5152-Q1 是第二级，用作预升压控制器，如果在启动时电池电压低，该控制器可升压至特定电压。此器件支持低至 4.2V 的电池电压。在第三级，本设计使用 LMQ644A2-Q1、TPS62813-Q1 和 TPS745-Q1 为局部调光背光、TCON 和串行器/解串器等子系统提供所需的电压。最后，本设计使用电压监视器和比较器来监控每个电压轨，并帮助 ISO 26262 系统设计实现目标 ASIL。

测试报告: PDF
参考设计

PMP30963 — 具有预升压、充电器和 1 节锂电池电量监测计的备用电池参考设计

此设计展示了使用 1 节锂电池进行应急供电的汽车备用电池。主电源输入额定值为 6V 至 18V 标称电压（2.7V 至 36V 峰值），以便符合 12V 汽车要求。辅助电源输入配有一个电量监测计，用于监测单节锂电池，并支持 2V 至 4.35V 的输入电压。板载学习负载可实现备用电池的寿命终止检测。
测试报告: PDF
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
VQFN (RGR) 20 Ultra Librarian
应遵守 TI 评估类商品的标准条款与条件。

订购和质量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息：
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

支持和培训

视频