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AC/DC 和 DC/DC 转换器（集成 FET）

LM53602-Q1

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用于汽车应用的 3.5V 至 36V 输入电压、2 安同步直流-直流转换器

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LMQ66420-Q1 正在供货 具有 1.5µA IQ 的汽车类、36V、2A 低 EMI 同步降压转换器 Smaller footprint, lower EMI with dual-random spread spectrum and lower IQ.
LMQ66430-Q1 正在供货 具有 1.5µA IQ 的汽车 36V、3A 低 EMI 同步降压转换器 Smaller footprint, lower EMI with dual-random spread spectrum and lower IQ.

LM53602-Q1

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产品详情

Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 150 Topology Buck Type Converter Iout (max) (A) 2 Vin (min) (V) 3.5 Vin (max) (V) 42 Switching frequency (min) (kHz) 1850 Switching frequency (max) (kHz) 2350 Features Enable, Forced PWM, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Soft Start Fixed, Synchronous Rectification Control mode current mode Vout (min) (V) 3.2 Vout (max) (V) 9.9 Iq (typ) (µA) 23 Duty cycle (max) (%) 98
Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 150 Topology Buck Type Converter Iout (max) (A) 2 Vin (min) (V) 3.5 Vin (max) (V) 42 Switching frequency (min) (kHz) 1850 Switching frequency (max) (kHz) 2350 Features Enable, Forced PWM, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Soft Start Fixed, Synchronous Rectification Control mode current mode Vout (min) (V) 3.2 Vout (max) (V) 9.9 Iq (typ) (µA) 23 Duty cycle (max) (%) 98
HTSSOP (PWP) 16 32 mm² 5 x 6.4
  • 3A 或 2A 最大负载电流
  • 输入电压范围：3.5V 至 36V，瞬态电压可达 42V
  • 输出电压选项：5V 或 3.3V (ADJ)
  • 2.1MHz 固定开关频率
  • ±2% 输出电压容差
  • 结温范围：-40°C 至 150°C
  • 1.7µA 关断电流（典型值）
  • 无负载时的输入电源电流为 24µA（典型值）
  • 5V 或 3.3V 输出无需外部反馈分压器
  • 具有滤波和延迟功能的复位输出
  • 可提高效率的自动轻负载模式
  • 用户可选的强制脉宽调制模式 (FPWM)
  • 内置环路补偿、软启动、电流限制、热关断、欠压锁定 (UVLO) 以及外部频率同步功能
  • 耐热增强型 16 引脚封装：
    5mm x 4.4mm x 1mm
  • LM53603-Q1 和 LM53602-Q1 均为符合 AEC-Q1 标准的汽车级产品

应用

  • 导航/全球定位系统 (GPS)
  • 仪表板
  • 高级驾驶员辅助系统 (ADAS)、信息娱乐、平视显示器 (HUD)

All trademarks are the property of their respective owners.

  • 3A 或 2A 最大负载电流
  • 输入电压范围：3.5V 至 36V，瞬态电压可达 42V
  • 输出电压选项：5V 或 3.3V (ADJ)
  • 2.1MHz 固定开关频率
  • ±2% 输出电压容差
  • 结温范围：-40°C 至 150°C
  • 1.7µA 关断电流（典型值）
  • 无负载时的输入电源电流为 24µA（典型值）
  • 5V 或 3.3V 输出无需外部反馈分压器
  • 具有滤波和延迟功能的复位输出
  • 可提高效率的自动轻负载模式
  • 用户可选的强制脉宽调制模式 (FPWM)
  • 内置环路补偿、软启动、电流限制、热关断、欠压锁定 (UVLO) 以及外部频率同步功能
  • 耐热增强型 16 引脚封装：
    5mm x 4.4mm x 1mm
  • LM53603-Q1 和 LM53602-Q1 均为符合 AEC-Q1 标准的汽车级产品

应用

  • 导航/全球定位系统 (GPS)
  • 仪表板
  • 高级驾驶员辅助系统 (ADAS)、信息娱乐、平视显示器 (HUD)

All trademarks are the property of their respective owners.

LM53603-Q1、LM53602-Q1 降压稳压器专为汽车类应用而设计，可通过最高 36V 的输入电压提供 5V/3A 或 3.3V/2A（通过 ADJ 选项选择）输出。当输入电压高达 20V 时，该器件可利用高级高速电路得以稳压，同时以 2.1MHz 的开关频率提供 5V 输出。 该器件采用创新型架构，在输入电压仅为 3.5V 时也可提供 3.3V 稳压输出。该产品针对汽车客户进行了全方位优化。 器件的输入电压最高可达 36V，容许的最高瞬态电压达 42V，这简化了输入浪涌保护设计。 开漏复位输出具有滤波和延迟功能，可提供正确的系统状态指示。 凭借这一特性，器件无需使用附加监控组件，这节省了成本和电路板空间。 该器件可在 PWM 和脉频调制 (PFM) 两种模式之间无缝切换，并且无负载条件下的工作电流仅为 24µA，这确保了其在所有负载条件下均可展现高效率和出色的瞬态响应。

LM53603-Q1、LM53602-Q1 降压稳压器专为汽车类应用而设计，可通过最高 36V 的输入电压提供 5V/3A 或 3.3V/2A（通过 ADJ 选项选择）输出。当输入电压高达 20V 时，该器件可利用高级高速电路得以稳压，同时以 2.1MHz 的开关频率提供 5V 输出。 该器件采用创新型架构，在输入电压仅为 3.5V 时也可提供 3.3V 稳压输出。该产品针对汽车客户进行了全方位优化。 器件的输入电压最高可达 36V，容许的最高瞬态电压达 42V，这简化了输入浪涌保护设计。 开漏复位输出具有滤波和延迟功能，可提供正确的系统状态指示。 凭借这一特性，器件无需使用附加监控组件，这节省了成本和电路板空间。 该器件可在 PWM 和脉频调制 (PFM) 两种模式之间无缝切换，并且无负载条件下的工作电流仅为 24µA，这确保了其在所有负载条件下均可展现高效率和出色的瞬态响应。

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技术文档

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* 数据表 LM53603-Q1 (3A)、LM53602-Q1 (2A) 面向汽车类应用的 3.5V 至 36V 宽 VIN 同步 2.1MHz 降压转换器 数据表 (Rev. A) PDF | HTML 最新英语版本 (Rev.B) PDF | HTML 2015年 8月 31日
应用手册 关于降压转换器中启动电阻器的设计注意事项 PDF | HTML 英语版 PDF | HTML 2023年 5月 16日
用户指南 Single LP8733-Q1 User's Guide to Power DRA78x and TDA3 (Rev. A) PDF | HTML 2021年 3月 31日
应用手册 Designing High Performance, Low-EMI, Automotive Power Supplies 2017年 9月 30日
EVM 用户指南 LM53602xEVM and LM53603xEVM User’s Guide (Rev. A) 2016年 5月 23日

设计和开发

如需其他信息或资源，请点击以下任一标题进入详情页面查看（如有）。

评估板

LM536035EVM — LM536035 5V 固定输出、3A 降压稳压器评估模块

该 EVM 将展示 LM53603 汽车集成降压稳压器的功能。它具备配置和运行器件所需的所有输入。该 EVM 的背面配有 EMI 滤波器。利用转换器旁所提供的文章，用户即可选择绕过该滤波器。

用户指南: PDF
TI.com 上无现货
评估板

LM53603AEVM — LM53603-Q1 输出可调节的 3A 降压稳压器评估模块 (EVM)

LM53603AEVM 展示了 LM53603 汽车集成式降压稳压器的功能。它具备配置和运行该器件所需的所有输入。此 EVM 的背面配有 EMI 滤波器。用户可选择利用转换器旁边的可用接线柱绕过此滤波器。
用户指南: PDF
TI.com 上无现货
仿真模型

LM53602 3P3 PSpice Unencrypted Transient Model (Rev. A)

SNVMA57A.ZIP (100 KB) - PSpice Model
下载
仿真模型

LM53602 5P0 PSpice Unencrypted Transient Model (Rev. A)

SNVMA58A.ZIP (98 KB) - PSpice Model
下载
仿真模型

LM53602 Adjustable PSpice Transient Model

SNVMA59.ZIP (63 KB) - PSpice Model
下载
仿真模型

LM53602 Unencrypted Adjustable PSpice Transient Model

SNVMAC1.ZIP (7 KB) - PSpice Model
下载
参考设计

TIDEP-0091 — 功耗优化型 77GHz 液位变送器参考设计

TIDEP-0091 重点介绍了如何在储液箱液位探测应用、位移传感器、4 至 20mA 传感器和其他低功耗应用中对 IWR14xx 76 至 81GHz 毫米波传感器进行功耗优化，从而以高精度和超低功耗进行距离检测。在这些应用中，系统通常以一根低压数据线运行，该数据线提供的功率低于运行功耗。占空比调控对于降低平均功耗以满足功率输入限制而言至关重要。可以通过使用 MSP432 对 IWR14xx 器件进行外部占空比调控以进行周期性检测，从而实现功耗优化。此外，该参考设计还提供了用于一维距离检测的示例配置。

了解有关使用 77GHz 毫米波检测液位的更多信息 (SPYY004)。

设计指南: PDF
原理图: PDF
参考设计

PMP10651 — 适用于 12V 电池的 2.2MHz 开关、同步分离电源参考设计（具备全套保护功能）

PMP10651 是一种低噪声多路输出 SMPS 设计，其中在反相降压-升压 Fly-buck 拓扑结构中采用 LM53603 来产生多个噪声敏感型应用（如供电高速视频放大器、射频放大器、精密低噪声放大器等）所需的正负电源。此设计接受 7Vin 至 15Vin 直流输入电压（通过 12V 铅酸电池），可提供 +12V (500mA)、-12V (500mA)、5V (400mA) 和 3.3V (150mA) 输出。它采用小型尺寸，是使用反激式或推挽式转换器的价格低廉且更高效的解决方案。
测试报告: PDF
原理图: PDF
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
HTSSOP (PWP) 16 Ultra Librarian
应遵守 TI 评估类商品的标准条款与条件。

订购和质量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息：
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

支持和培训

视频