评估模块 (EVM) 用 GUI
TLC6C5724-Q1
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- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准， 具有
- 器件温度等级 1：-40℃ 至 125℃，TA
- 24 个恒定电流阱输出通道
- 50mA 最大输出电流
- 8V 最大输出电压
- 三个输出组：OUTRn、OUTGn、OUTBn
- 输出电流调整
- 针对每个通道提供 7 位点校正
- 针对每个组提供 8 位强度控制
- 集成 PWM 灰度发生器
- 可为每个单独通道进行 PWM 调光
- 可调节全局灰度模式：12 位、10 位和 8 位
- 保护和诊断
- LED 开路检测、LED 短路检测、输出 GND 短路检测
- 相邻引脚短路检测
- 预热警告、热关断
- IREF 电阻器开路及短路检测和保护
- 用于 GCLK 错误检测和 LOD_LSD 寄存器错误检查的负位切换
- LOD_LSD 电路自检
- 可编程输出压摆率
- 输出通道组延迟
- 串行数据接口
有一些 适用于 指示灯和 LCD 局部调光背光照明的汽车应用。对于此类 应用，，多数人认为需要使用多通道恒定电流 LED 驱动器。要求获取相同的强度和 LED 色温。为确保系统级安全起见，LED 驱动器必须能够检测故障。
TLC6C5724-Q1 器件是一款车用 24 通道恒定电流 RGB LED 驱动器，可利用该器件在该 LED 上进行测试。TLC6C5724-Q1 器件可提供最高 50mA 的输出电流（由外部电阻器设定）。该器件具有 7 位点校正功能，每路输出 2 个范围。该器件还针对每个颜色组的输出提供 8 位强度控制功能。可通过 12 位、10 位或 8 位灰度控制调整每个输出的强度。该器件的电路能够检测各种系统故障，其中包括 LED 故障、邻近引脚短路故障、基准电阻器故障等。压摆率控制具有 2 个可调节位置，可最大限度地降低系统噪声。输出电平从一个 LED 组变到另一个 LED 组时有一段时间间隔。此间隔有助于减小启动电流。SDI 和 SDO 引脚允许串联多个器件，并通过一个串行接口控制。
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技术文档
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| 顶层文档 | 类型 | 标题 | 格式选项 | 下载最新的英语版本 | 日期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 数据表 | TLC6C5724-Q1 车用 24 通道完整诊断恒流 RGB LED 驱动器 数据表 (Rev. A) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.A) | PDF | HTML | 2018年 12月 7日 |
| 功能安全信息 | TLC6C5724-Q1 Functional Safety, FIT Rate, and Failure Mode Distribution | 2020年 4月 27日 | ||||
| 技术文章 | How semiconductor technologies are changing automotive lighting roadmaps | PDF | HTML | 2019年 10月 24日 |
设计与开发
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该参考设计详细展示了用于单独驱动和控制车内顶灯应用中 30 个 LED 的解决方案。高像素可用于创建不同的光区或欢迎性灯光动画。该设计还实现了 LED 多路复用功能，可控制多达 150 个 LED。该设计使用了一个降压电压转换器、一个线性电压稳压器、三个具有串行外设接口 (SPI) 的线性 LED 驱动器和一个微控制器 LaunchPad™ 开发套件。
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此局部调光背光参考设计可通过高动态范围 (HDR) 或局部调光技术节省电力，延长液晶显示器 (LCD) 使用寿命并提高汽车显示质量。七个多通道恒流 LED 驱动器支持通过脉宽调制 (PWM) 接通时间和电流电平亮度配置来进行 144 区域局部调光。单个串行接口支持 LED 驱动器的菊链式连接，从而实现亮度和配置编程。温度和环境光传感器能够检测周围条件，防止出现过热情况，并根据环境亮度调整全局亮度。
| 封装 | 引脚 | CAD 符号、封装和 3D 模型 |
|---|---|---|
| HTSSOP (DAP) | 38 | Ultra Librarian |
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