TCAN1043A-Q1
- 符合面向汽车应用的 AEC Q100（1 级）标准
- 提供功能安全
- 符合 ISO 11898-2:2016 的要求
- 宽工作输入电压范围
- 支持高达 8Mbps (TCAN1043A-Q1) 或 5Mbps (TCAN1043AT-Q1) 的经典 CAN 和 CAN FD
- V IO 电平转换支持：1.7V 至 5.5V
- 工作模式：
- 正常模式
- 静音模式
- 待机模式
- 低功耗睡眠模式
-
高压 INH 输出，用于系统电源控制
-
支持通过 WAKE 引脚实现本地唤醒
- 如果出现系统电源故障或软件故障，睡眠唤醒错误 (SWE) 计时器可将系统从待机模式安全转换为睡眠模式。
- 支持长时间上电
- 定义了未上电时的行为
- 总线和 IO 终端为高阻抗（运行总线或应用上无负载）
- 保护特性：
- ±58V CAN 总线容错
- V SUP 上支持负载突降
- IEC ESD 保护
-
欠压保护
- 热关断保护
- TXD 显性状态超时 (TXD DTO)
- 采用具有可湿性侧面的 14 引脚引线式（SOT 和 SOIC）封装以及无引线 (VSON) 封装，提高了自动光学检测 (AOI) 能力
TCAN1043A-Q1 是一款高速控制器局域网 (CAN) 收发器，符合 ISO 11898-2:2016 高速 CAN 规范对物理层的要求。该器件支持传统 CAN 和 CAN FD，数据速率高达 8 兆位/秒 (Mbps) (TCAN1043A-Q1) 或 5 Mbps (TCAN1043AT-Q1)。
TCAN1043A-Q1 可通过 INH 输出引脚选择性地启用系统上可能存在的各种电源，从而减少整个系统级别的电池电流消耗。这使得在低电流睡眠模式中，功率传送到除 TCAN1043A-Q1 以外的所有系统元件，同时对 CAN 总线进行监控。检测到唤醒事件时， TCAN1043A-Q1 通过将 INH 驱动至高电平来启动系统。
TCAN1043A-Q1 具有一个 SWE 计时器，可在无操作 4 分钟 (t INACTIVE) 后，从待机模式安全转换为睡眠模式。如果 MCU 出现故障，无法将器件转换为正常模式，这一特性也可以保证器件转换为低功耗的睡眠模式。
技术文档
| 类型 | 标题 | 下载最新的英语版本 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 数据表 | TCAN1043A-Q1 具有睡眠模式的汽车低功耗故障保护 CAN FD 收发器 数据表 (Rev. E) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.E) | PDF | HTML | 2023年 4月 10日 |
| 白皮书 | 軟體定義車輛將汽車電子的未來推入正軌 (Rev. A) | PDF | HTML | 2024年 10月 31日 | |||
| 白皮书 | 软件定义车辆加速推进汽车电子技术的未来发展 (Rev. A) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.A) | PDF | HTML | 2024年 10月 31日 | |
| 白皮书 | 차량용 전자장치의 미래를 바꾸는 소프트웨어 정의 차량 (Rev. A) | PDF | HTML | 2024年 10月 31日 | |||
| 白皮书 | 区域架构如何为完全由软件定义的车辆铺平道路 (Rev. C) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.C) | PDF | HTML | 2024年 10月 18日 | |
| 白皮书 | 區域架構如何為完整軟體定義車輛奠定基礎 (Rev. C) | PDF | HTML | 2024年 10月 18日 | |||
| 白皮书 | 영역 아키텍처가 어떻게 완전한 소프트웨어 정의 차량을 위한 기반을 다지고 있는가 (Rev. C) | PDF | HTML | 2024年 10月 18日 | |||
| 应用手册 | 保护汽车 CAN 总线系统免受 ESD 过压事件的影响 | PDF | HTML | 英语版 | PDF | HTML | 2022年 6月 9日 | |
| 功能安全信息 | TCAN1043A-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA | PDF | HTML | 2021年 2月 22日 |
设计和开发
如需其他信息或资源，请点击以下任一标题进入详情页面查看（如有）。
TCAN1043AEVM — 适用于 TCAN1043A 具有总线滤波、nFAULT 和状态评估功能的 DYY CAN 收发器的评估模块
TI TCAN1043AEVM 可帮助用户评估采用 DYY 封装的 TCAN1043A-Q1 和 TCAN1043M-Q1 CAN FD 收发器的操作和性能。
该 EVM 支持使用 VIO、EN、INH、nSTB、VSUP、WAKE 和 nFAULT 引脚执行系统级评估，还提供总线终端、总线滤波以及保护元件。
TCAN1043DEVM — 具有 CAN FD 的 TCAN1043xx-Q1 低功耗故障保护 CAN 收发器评估模块
TI 的 TCAN1043xx-Q1 EVM 可帮助设计人员评估 TCAN1043xx-Q1 CAN FD 收发器的运行和性能。能够使用 VIO、EN、INH、nSTB、VSUP、WAKE 和 nFAULT 引脚在该 EVM 上执行系统级评估。它还提供总线终端、总线滤波以及保护概念。
TCAN1463EVM — TCAN1463-Q1 汽车类低功耗信号改善 CAN FD 收发器评估模块
此 EVM 装有 TCAN1463DRQ1，用于评估收发器在具有信号改善功能的网络中的运行。通过按用户指南所述在 EVM 上更换收发器和设置跳线，可以将 EVM 配置为与 TCAN1043HG-Q1、TCAN1043G-Q1、TCAN1043H-Q1、TCAN1043A-Q1 和 TCAN1043-Q1 14 引脚 CAN 收发器一起使用。
TMDSCNCD263P — AM263Px Arm® MCU 通用 controlCARD™ 开发套件
TMDSCNCD263P 是一款基于 HSEC180 controlCARD 的评估和开发工具，适用于 AM263Px 系列 Sitara™ 高性能微控制器。该板提供易于使用的标准化平台来开发下一个应用，非常适用于初始评估和原型设计。AM263P 控制卡配备了 Sitara AM263P4 处理器以及基于 PMIC 的电源解决方案和其他元件，支持用户利用各种器件接口（包括工业以太网、标准以太网、快速串行接口 (FSI) 等）轻松开发并测试应用。AM263P4 支持各种工业以太网协议，如 EtherCAT、EtherNet/IP 和 PROFINET。
TMDSCNCD263P 可独立使用或与 (...)
PSPICE-FOR-TI — 适用于 TI 设计和模拟工具的 PSpice®
借助 PSpice for TI 的设计和仿真环境及其内置的模型库，您可对复杂的混合信号设计进行仿真。创建完整的终端设备设计和原型解决方案，然后再进行布局和制造，可缩短产品上市时间并降低开发成本。
在 PSpice for TI 设计和仿真工具中，您可以搜索 TI (...)
TINA-TI — 基于 SPICE 的模拟仿真程序
TINA-TI 安装需要大约 500MB。直接安装，如果想卸载也很容易。我们相信您肯定会爱不释手。
TINA 是德州仪器 (TI) 专有的 DesignSoft 产品。该免费版本具有完整的功能，但不支持完整版 TINA 所提供的某些其他功能。
如需获取可用 TINA-TI 模型的完整列表，请参阅：SpiceRack - 完整列表
需要 HSpice (...)
TIDA-010247 — 具有堆叠式电池监测器的高侧 N-MOSFET 控制（高达 32 节串联）电池包参考设计
TIDA-020047 — 适用于汽车 4D 成像雷达的双器件毫米波级联参考设计
TIDEP-01027 — 高端角雷达参考设计
| 封装 | 引脚 | CAD 符号、封装和 3D 模型 |
|---|---|---|
| SOIC (D) | 14 | Ultra Librarian |
| SOT-23-THN (DYY) | 14 | Ultra Librarian |
| VSON (DMT) | 14 | Ultra Librarian |
订购和质量
- RoHS
- REACH
- 器件标识
- 引脚镀层/焊球材料
- MSL 等级/回流焊峰值温度
- MTBF/时基故障估算
- 材料成分
- 鉴定摘要
- 持续可靠性监测
- 制造厂地点
- 封装厂地点
推荐产品可能包含与 TI 此产品相关的参数、评估模块或参考设计。