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TCAN1463-Q1

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具有抑制 (INH) 和 WAKE 引脚及信号改善功能的汽车级低功耗 CAN FD 收发器

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TCAN1463-Q1

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产品详情

Protocols CAN, CAN FD, CAN SIC Number of channels 1 Supply voltage (V) 4.5 to 40 Bus fault voltage (V) -58 to 58 Signaling rate (max) (bps) 8000000 Rating Automotive
Protocols CAN, CAN FD, CAN SIC Number of channels 1 Supply voltage (V) 4.5 to 40 Bus fault voltage (V) -58 to 58 Signaling rate (max) (bps) 8000000 Rating Automotive
SOIC (D) 14 51.9 mm² 8.65 x 6 SOT-23-THN (DYY) 14 13.692 mm² 4.2 x 3.26 VSON (DMT) 14 13.5 mm² 4.5 x 3
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100（1 级）标准
  • 提供功能安全
  • 符合 ISO 11898-2:2016 的要求
  • 实现信号改善功能 (SIC)，在 CiA 601-4 中定义
    • 通过消除振铃和增强位对称性来积极改进总线信号
  • 支持高达 8Mbps 的传统 CAN 和 CAN FD
  • 宽工作输入电压范围
  • VIO 电平转换支持：1.7V 至 5.5V
  • 工作模式：
    • 正常模式
    • 静音模式
    • 待机模式
    • 低功耗睡眠模式
  • 高压 INH 输出，用于系统电源控制
  • INH_MASK 引脚可在虚假唤醒事件期间使 INH 保持禁用状态
  • 支持通过 WAKE 引脚实现本地唤醒
  • 如果出现系统电源故障或软件故障，睡眠唤醒错误 (SWE) 计时器可将系统从待机模式安全转换为睡眠模式。
    • 支持长时间上电
  • 定义了未上电时的行为
    • 总线和 IO 终端为高阻抗（运行总线或应用上无负载）
  • 保护特性：
    • ±58V CAN 总线容错
    • VSUP 上支持负载突降
    • IEC ESD 保护
    • 欠压保护
    • 热关断保护
    • TXD 显性状态超时 (TXD DTO)
  • 采用具有可湿性侧面的 14 引脚引线式（SOT 和 SOIC）封装以及无引线 (VSON) 封装，从而提高自动光学检测 (AOI) 能力
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100（1 级）标准
  • 提供功能安全
  • 符合 ISO 11898-2:2016 的要求
  • 实现信号改善功能 (SIC)，在 CiA 601-4 中定义
    • 通过消除振铃和增强位对称性来积极改进总线信号
  • 支持高达 8Mbps 的传统 CAN 和 CAN FD
  • 宽工作输入电压范围
  • VIO 电平转换支持：1.7V 至 5.5V
  • 工作模式：
    • 正常模式
    • 静音模式
    • 待机模式
    • 低功耗睡眠模式
  • 高压 INH 输出，用于系统电源控制
  • INH_MASK 引脚可在虚假唤醒事件期间使 INH 保持禁用状态
  • 支持通过 WAKE 引脚实现本地唤醒
  • 如果出现系统电源故障或软件故障，睡眠唤醒错误 (SWE) 计时器可将系统从待机模式安全转换为睡眠模式。
    • 支持长时间上电
  • 定义了未上电时的行为
    • 总线和 IO 终端为高阻抗（运行总线或应用上无负载）
  • 保护特性：
    • ±58V CAN 总线容错
    • VSUP 上支持负载突降
    • IEC ESD 保护
    • 欠压保护
    • 热关断保护
    • TXD 显性状态超时 (TXD DTO)
  • 采用具有可湿性侧面的 14 引脚引线式（SOT 和 SOIC）封装以及无引线 (VSON) 封装，从而提高自动光学检测 (AOI) 能力

TCAN1463-Q1 是一款高速控制器局域网 (CAN) 收发器，满足 ISO 11898-2:2016 高速 CAN 规范的物理层要求和 CiA 601-4 SIC 规范。该器件支持高达 8 兆位每秒 (Mbps) 的传统 CAN 和 CAN FD（灵活数据速率）数据速率。

TCAN1463-Q1 可减少显性到隐性边沿的信号振铃，并能在复杂的网络拓扑中实现更高的吞吐量。借助 SIC，应用能够在具有多个未端接存根的大型网络中以 2Mbps、5Mbps 或更高的速率运行，从而发挥 CAN FD 的真正优势。当不使用 INH_MASK 功能（INH_MASK 引脚悬空或连接到 GND）时，该器件与传统 CAN FD 收发器（例如 TCAN1043A-Q1 或 TCAN1043-Q1）的引脚兼容。

TCAN1463-Q1 可通过 INH 输出引脚选择性地启用系统上可能存在的各种电源，从而减少整个系统级别的电池电流消耗。这使得在低电流睡眠模式中，功率传送到除 TCAN1463-Q1 以外的所有系统元件，同时对 CAN 总线进行监控。检测到唤醒事件时， TCAN1463-Q1 通过将 INH 驱动至高电平来启动系统。

TCAN1463-Q1 具有一个 SWE 计时器，可在无操作 4 分钟 (tINACTIVE) 后，从待机模式安全转换为睡眠模式。如果 MCU 出现故障，无法将器件转换为正常模式，这一特性也可以保证器件转换为低功耗的睡眠模式。

TCAN1463-Q1 是一款高速控制器局域网 (CAN) 收发器，满足 ISO 11898-2:2016 高速 CAN 规范的物理层要求和 CiA 601-4 SIC 规范。该器件支持高达 8 兆位每秒 (Mbps) 的传统 CAN 和 CAN FD（灵活数据速率）数据速率。

TCAN1463-Q1 可减少显性到隐性边沿的信号振铃，并能在复杂的网络拓扑中实现更高的吞吐量。借助 SIC，应用能够在具有多个未端接存根的大型网络中以 2Mbps、5Mbps 或更高的速率运行，从而发挥 CAN FD 的真正优势。当不使用 INH_MASK 功能（INH_MASK 引脚悬空或连接到 GND）时，该器件与传统 CAN FD 收发器（例如 TCAN1043A-Q1 或 TCAN1043-Q1）的引脚兼容。

TCAN1463-Q1 可通过 INH 输出引脚选择性地启用系统上可能存在的各种电源，从而减少整个系统级别的电池电流消耗。这使得在低电流睡眠模式中，功率传送到除 TCAN1463-Q1 以外的所有系统元件，同时对 CAN 总线进行监控。检测到唤醒事件时， TCAN1463-Q1 通过将 INH 驱动至高电平来启动系统。

TCAN1463-Q1 具有一个 SWE 计时器，可在无操作 4 分钟 (tINACTIVE) 后，从待机模式安全转换为睡眠模式。如果 MCU 出现故障，无法将器件转换为正常模式，这一特性也可以保证器件转换为低功耗的睡眠模式。
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EVM 用户指南 支持 SIC 网络的 TCAN1463-Q1 评估模块 (Rev. A) PDF | HTML 英语版 (Rev.A) 2022年 10月 3日
证书 TCAN1463EVM EU RoHS Declaration of Conformity (DoC) 2022年 7月 27日
应用手册 保护汽车 CAN 总线系统免受 ESD 过压事件的影响 PDF | HTML 英语版 PDF | HTML 2022年 6月 9日
功能安全信息 TCAN1463-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA PDF | HTML 2022年 5月 20日
白皮书 How Signal Improvement Capability Unlocks Real Potential of CAN-FD Transceivers. PDF | HTML 2022年 4月 13日
白皮书 信号改进能力如何释放 CAN-FD 收发器的真正潜力 PDF | HTML 英语版 PDF | HTML 2022年 4月 1日

设计和开发

如需其他信息或资源，请点击以下任一标题进入详情页面查看（如有）。

评估板

TCAN1043DEVM — 具有 CAN FD 的 TCAN1043xx-Q1 低功耗故障保护 CAN 收发器评估模块

TI 的 TCAN1043xx-Q1 EVM 可帮助设计人员评估 TCAN1043xx-Q1 CAN FD 收发器的运行和性能。能够使用 VIO、EN、INH、nSTB、VSUP、WAKE 和 nFAULT 引脚在该 EVM 上执行系统级评估。它还提供总线终端、总线滤波以及保护概念。

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评估板

TCAN1463EVM — TCAN1463-Q1 汽车类低功耗信号改善 CAN FD 收发器评估模块

此 EVM 装有 TCAN1463DRQ1，用于评估收发器在具有信号改善功能的网络中的运行。通过按用户指南所述在 EVM 上更换收发器和设置跳线，可以将 EVM 配置为与 TCAN1043HG-Q1、TCAN1043G-Q1、TCAN1043H-Q1、TCAN1043A-Q1 和 TCAN1043-Q1 14 引脚 CAN 收发器一起使用。

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英语版 (Rev.A): PDF | HTML
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模拟工具

PSPICE-FOR-TI — 适用于 TI 设计和模拟工具的 PSpice®

PSpice® for TI 可提供帮助评估模拟电路功能的设计和仿真环境。此功能齐全的设计和仿真套件使用 Cadence® 的模拟分析引擎。PSpice for TI 可免费使用，包括业内超大的模型库之一，涵盖我们的模拟和电源产品系列以及精选的模拟行为模型。

借助 PSpice for TI 的设计和仿真环境及其内置的模型库，您可对复杂的混合信号设计进行仿真。创建完整的终端设备设计和原型解决方案，然后再进行布局和制造，可缩短产品上市时间并降低开发成本。

在 PSpice for TI 设计和仿真工具中，您可以搜索 TI (...)
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模拟工具

TINA-TI — 基于 SPICE 的模拟仿真程序

TINA-TI 提供了 SPICE 所有的传统直流、瞬态和频域分析以及更多。TINA 具有广泛的后处理功能，允许您按照希望的方式设置结果的格式。虚拟仪器允许您选择输入波形、探针电路节点电压和波形。TINA 的原理图捕获非常直观 - 真正的“快速入门”。

TINA-TI 安装需要大约 500MB。直接安装，如果想卸载也很容易。我们相信您肯定会爱不释手。

TINA 是德州仪器 (TI) 专有的 DesignSoft 产品。该免费版本具有完整的功能，但不支持完整版 TINA 所提供的某些其他功能。

如需获取可用 TINA-TI 模型的完整列表，请参阅：SpiceRack - 完整列表 

需要 HSpice (...)

用户指南: PDF
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参考设计

TIDM-02014 — 大功率、高性能汽车类 SiC 牵引逆变器参考设计

TIDM-02014 是一款由德州仪器 (TI) 和 Wolfspeed 开发的基于 SiC 的 800V、300kW 牵引逆变器系统参考设计，该参考设计为 OEM 和设计工程师创建高性能、高效率的牵引逆变器系统并更快地将其推向市场提供了基础。该解决方案展示了 TI 和 Wolfspeed 的牵引逆变器系统技术（包括用于驱动 Wolfspeed SiC 电源模块、具有实时可变栅极驱动强度的高性能隔离式栅极驱动器）如何通过降低电压过冲来提高系统效率。隔离式栅极驱动器与 TI 的隔离式辅助电源解决方案配合使用，可显著减小 PCB 的大小，具体来说，PCB 面积缩小 2 倍以上，高度低于 4mm (...)
设计指南: PDF
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
SOIC (D) 14 Ultra Librarian
SOT-23-THN (DYY) 14 Ultra Librarian
VSON (DMT) 14 Ultra Librarian
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包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息：
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

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