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TPS1H200A-Q1

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具有可调节电流限制的 40V、200mΩ、汽车类单通道智能高侧开关

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产品详情

Number of channels 1 Operating voltage (max) (V) 40 Operating voltage (min) (V) 4 Ron (typ) (mΩ) 200 Imax (A) 2 Current limit (min) (A) 0.25 Current limit (max) (A) 5 Current limit type Adjustable TI functional safety category Functional Safety-Capable Current limit accuracy +/-15% @ 0.5A FET Internal Features Digital output, Programmable current limit, Thermal shutdown Operating temperature range (°C) -40 to 125 Function Adjustable current limit, Automotive load dump compatibility, Inductive load compatibility, Inrush current control, Short circuit protection, Thermal shutdown Rating Automotive
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HVSSOP (DGN) 8 14.7 mm² 3 x 4.9
  • 符合汽车应用要求
  • 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性：
    • 器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C 环境工作温度范围
    • 器件人体放电模型 (HBM) 静电防护 (ESD) 分类等级 H2
    • 器件 CDM ESD 分类等级 C4B
  • 提供功能安全
  • 单通道 200mω 智能高侧开关
  • 宽工作电压：3.4 V 至 40 V
  • 低于 500nA 的超低待机电流
  • 可调节电流限制（利用外部电阻器）
    • ≥ 500mA 时为 ±15%
    • ≥ 1.5A 时为 ±10%
  • 可配置电流限制后的行为
    • “保持”模式
    • “闭锁”模式（具有可调节的延迟时间）
    • “自动重试”模式
  • 支持独立操作（无需 MCU）
  • 保护：
    • 接地短路和过载保护
    • 热关断和热振荡
    • 用于电感负载的负电压钳位
    • 接地失效保护和失电保护
  • 诊断：
    • 过载和接地短路检测
    • 开路负载和电池短路检测（开启或关闭状态下）
    • 热关断和热振荡
  • 符合汽车应用要求
  • 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性：
    • 器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C 环境工作温度范围
    • 器件人体放电模型 (HBM) 静电防护 (ESD) 分类等级 H2
    • 器件 CDM ESD 分类等级 C4B
  • 提供功能安全
  • 单通道 200mω 智能高侧开关
  • 宽工作电压：3.4 V 至 40 V
  • 低于 500nA 的超低待机电流
  • 可调节电流限制（利用外部电阻器）
    • ≥ 500mA 时为 ±15%
    • ≥ 1.5A 时为 ±10%
  • 可配置电流限制后的行为
    • “保持”模式
    • “闭锁”模式（具有可调节的延迟时间）
    • “自动重试”模式
  • 支持独立操作（无需 MCU）
  • 保护：
    • 接地短路和过载保护
    • 热关断和热振荡
    • 用于电感负载的负电压钳位
    • 接地失效保护和失电保护
  • 诊断：
    • 过载和接地短路检测
    • 开路负载和电池短路检测（开启或关闭状态下）
    • 热关断和热振荡

TPS1H200A-Q1 器件是受到全面保护的单通道高侧电源开关，具有集成式 200mΩ NMOS 功率 FET。

可调节电流限制可通过限制浪涌或过载电流来提高系统可靠性。高精度电流限制可增强过载保护，从而简化前沿电源设计。除了电流限制之外，其他可配置特性还能够在功能、成本和热耗散方面提供设计灵活性。

该器件支持对数字状态输出进行全面诊断。在开启和关闭状态下皆可进行开路负载检测。无论是否有 MCU，该器件都能正常工作。独立模式允许隔离型系统使用此器件。

TPS1H200A-Q1 器件是受到全面保护的单通道高侧电源开关，具有集成式 200mΩ NMOS 功率 FET。

可调节电流限制可通过限制浪涌或过载电流来提高系统可靠性。高精度电流限制可增强过载保护，从而简化前沿电源设计。除了电流限制之外，其他可配置特性还能够在功能、成本和热耗散方面提供设计灵活性。

该器件支持对数字状态输出进行全面诊断。在开启和关闭状态下皆可进行开路负载检测。无论是否有 MCU，该器件都能正常工作。独立模式允许隔离型系统使用此器件。
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设计和开发

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评估板

TPS1H200EVM — TPS1H200-Q1 40V、2A、200mΩ 导通电阻高侧开关评估模块

TPS1H200-Q1 评估模块 (EVM) 是一个经全面组装和测试的电路，用于评估 TPS1H200-Q1 单通道高侧开关。TPS1H200EVM 允许用户在不同的负载条件下（0A 至 2.5A）向 TPS1H200-Q1 器件施加不同的输入电压（3.4 至 40V）。可在该 EVM 上监控输出、输入、诊断和开关波形。
用户指南: PDF
TI.com 上无现货
仿真模型

TPS1H200 Unencrypted PSpice Transient Model (Rev. A)

SLVMCK6A.ZIP (5 KB) - PSpice Model
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仿真模型

TPS1H200A-Q1 PSpice Unencrypted Transient Model (Rev. C)

SLVMCK5C.ZIP (107 KB) - PSpice Model
下载
模拟工具

PSPICE-FOR-TI — 适用于 TI 设计和模拟工具的 PSpice®

PSpice® for TI 可提供帮助评估模拟电路功能的设计和仿真环境。此功能齐全的设计和仿真套件使用 Cadence® 的模拟分析引擎。PSpice for TI 可免费使用，包括业内超大的模型库之一，涵盖我们的模拟和电源产品系列以及精选的模拟行为模型。

借助 PSpice for TI 的设计和仿真环境及其内置的模型库，您可对复杂的混合信号设计进行仿真。创建完整的终端设备设计和原型解决方案，然后再进行布局和制造，可缩短产品上市时间并降低开发成本。

在 PSpice for TI 设计和仿真工具中，您可以搜索 TI (...)
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参考设计

PMP30785 — 面向驱动监控系统的汽车多轨电源参考设计

此参考设计展示了用于驱动监控系统的电子控制单元 (ECU) 的非隔离式汽车电源的性能参考设计包括带九个电源插座的电源产品组合。
测试报告: PDF
原理图: PDF
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
HVSSOP (DGN) 8 Ultra Librarian
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  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
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  • 鉴定摘要
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包含信息：
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