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线性和低压降 (LDO) 稳压器

TPS7B4253-Q1

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汽车级 300mA、非电池电源 (40V)、可调节电压跟踪低压降稳压器

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TPS7B4253-Q1

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产品详情

Output options Tracking Output Iout (max) (A) 0.3 Vin (max) (V) 40 Vin (min) (V) 4 Vout (max) (V) 40 Vout (min) (V) 1.5 Rating Automotive PSRR at 100 KHz (dB) 60 Iq (typ) (mA) 0.04 Thermal resistance θJA (°C/W) 45 TI functional safety category Functional Safety-Capable Load capacitance (min) (µF) 10 Regulated outputs (#) 1 Features Enable, Reverse Current Protection, Reverse voltage protection, Short-to-battery protection Dropout voltage (Vdo) (typ) (mV) 350 Operating temperature range (°C) -40 to 125
Output options Tracking Output Iout (max) (A) 0.3 Vin (max) (V) 40 Vin (min) (V) 4 Vout (max) (V) 40 Vout (min) (V) 1.5 Rating Automotive PSRR at 100 KHz (dB) 60 Iq (typ) (mA) 0.04 Thermal resistance θJA (°C/W) 45 TI functional safety category Functional Safety-Capable Load capacitance (min) (µF) 10 Regulated outputs (#) 1 Features Enable, Reverse Current Protection, Reverse voltage protection, Short-to-battery protection Dropout voltage (Vdo) (typ) (mV) 350 Operating temperature range (°C) -40 to 125
HSOIC (DDA) 8 29.4 mm² 4.9 x 6 HTSSOP (PWP) 20 41.6 mm² 6.5 x 6.4
  • 符合汽车应用要求
  • 具有符合 AEC-Q100 的下列结果：
    • 器件温度 1 级：-40℃ 至 +125℃ 的环境运行温度范围
    • 器件人体放电模式 (HBM) 静电放电 (ESD) 分类等级 3A
    • 器件组件充电模式 (CDM) ESD 分类等级 C6
  • –40V 至 45V 宽输入电压范围（最大值）
  • 可调节输出电压范围：
    • 1.5V 至 40V (HTSSOP)
    • 2V 至 40 V (SO PowerPAD)
  • 300mA 输出电流能力
  • ±4mV 超低输出跟踪容差
  • 320mV 低压降 (IOUT = 200mA 时)
  • 分别用于使能和跟踪输入的单独引脚（仅限 HTSSOP）
  • 低静态电流 (IQ)：
    • < 4µA（EN = 低电平时）
    • 轻负载时典型值为 60µA
  • 超宽等效串联电阻 (ESR) 范围。
    • 与 10µF 至 500µF 范围内的陶瓷输出电容（ESR 为 1mΩ 至 20Ω）搭配使用时可保持稳定
  • 反极性保护
  • 限流和热关断保护
  • 对接地和电源的输出短路保护
  • 输出引脚感性钳位
  • 提供以下封装：
    • 8 引脚小外形尺寸 (SO) PowerPAD 封装
    • 20 引脚散热薄型小外形尺寸 (HTSSOP) 封装

应用

  • 非板载传感器电源
  • 高精度电压跟踪
  • 非板载负载的电源开关

All trademarks are the property of their respective owners.

  • 符合汽车应用要求
  • 具有符合 AEC-Q100 的下列结果：
    • 器件温度 1 级：-40℃ 至 +125℃ 的环境运行温度范围
    • 器件人体放电模式 (HBM) 静电放电 (ESD) 分类等级 3A
    • 器件组件充电模式 (CDM) ESD 分类等级 C6
  • –40V 至 45V 宽输入电压范围（最大值）
  • 可调节输出电压范围：
    • 1.5V 至 40V (HTSSOP)
    • 2V 至 40 V (SO PowerPAD)
  • 300mA 输出电流能力
  • ±4mV 超低输出跟踪容差
  • 320mV 低压降 (IOUT = 200mA 时)
  • 分别用于使能和跟踪输入的单独引脚（仅限 HTSSOP）
  • 低静态电流 (IQ)：
    • < 4µA（EN = 低电平时）
    • 轻负载时典型值为 60µA
  • 超宽等效串联电阻 (ESR) 范围。
    • 与 10µF 至 500µF 范围内的陶瓷输出电容（ESR 为 1mΩ 至 20Ω）搭配使用时可保持稳定
  • 反极性保护
  • 限流和热关断保护
  • 对接地和电源的输出短路保护
  • 输出引脚感性钳位
  • 提供以下封装：
    • 8 引脚小外形尺寸 (SO) PowerPAD 封装
    • 20 引脚散热薄型小外形尺寸 (HTSSOP) 封装

应用

  • 非板载传感器电源
  • 高精度电压跟踪
  • 非板载负载的电源开关

All trademarks are the property of their respective owners.

对于汽车非板载传感器和小电流非板载模块，电源通过一条长电缆连接主板。 在这类情况下，电源器件需要为非板载负载提供保护，防止板载组件在接地短路或者电缆破损造成的电池短路期间受损。 非板载传感器需要与板载组件采用相同的电源，以确保数据采集的高精度。

TPS7B4253-Q1 器件设计用于具有 45V 负载突降问题的汽车类应用。 该器件可用作一个跟踪低压降 (LDO) 稳压器或者电压跟踪器，通过板载主电源为非板载传感器构建一个封闭电源环路。 该器件的输出由 ADJ 引脚的基准电压精准调节。

为了给非板载模块提供精确的电源，该器件的 ADJ 与 FB 引脚间在运行温度范围内具有 4mV 超低跟踪容差。 PMOS 背靠背拓扑消除了反极性条件下对外部二极管的需求。 TPS7B4253-Q1 器件还包括热关断、感性钳位、过载和电池短路保护，防止板载组件在极限条件下受损。

对于汽车非板载传感器和小电流非板载模块，电源通过一条长电缆连接主板。 在这类情况下，电源器件需要为非板载负载提供保护，防止板载组件在接地短路或者电缆破损造成的电池短路期间受损。 非板载传感器需要与板载组件采用相同的电源，以确保数据采集的高精度。

TPS7B4253-Q1 器件设计用于具有 45V 负载突降问题的汽车类应用。 该器件可用作一个跟踪低压降 (LDO) 稳压器或者电压跟踪器，通过板载主电源为非板载传感器构建一个封闭电源环路。 该器件的输出由 ADJ 引脚的基准电压精准调节。

为了给非板载模块提供精确的电源，该器件的 ADJ 与 FB 引脚间在运行温度范围内具有 4mV 超低跟踪容差。 PMOS 背靠背拓扑消除了反极性条件下对外部二极管的需求。 TPS7B4253-Q1 器件还包括热关断、感性钳位、过载和电池短路保护，防止板载组件在极限条件下受损。
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设计和开发

如需其他信息或资源，请点击以下任一标题进入详情页面查看（如有）。

评估板

LDO-PARAL-DESG-EVM — 采用 TPS7B4253-Q1 的 LDO 并联解决方案评估板

此 LDO 并行解决方案评估模块 (EVM) 可帮助设计人员评估 TPS7B4253-Q1 和 TPS7B6750-Q1 并行应用的操作和性能。此 EVM 采用极低容差电压跟踪 LDO TPS7B4253-Q1，以展示
LDO 并行解决方案针对高输出电流和低静态电流 (IQ) 要求的实施情况。在这一设计中，TPS7B6750-Q1 可调节 5V 输出电压，2 个 TPS7B4253-Q1 器件可扩展输出电流并实现各通道的电流共享。
用户指南: PDF
TI.com 上无现货
评估板

TPS7B4253EVM — TPS7B4253QPWPRQ1 跟踪 LDO 评估模块

 

TPS7B4253 评估模块 (EVM) 能帮助设计者评估 TPS7B4253QPWPRQ1 跟踪 LDO 的功能和性能。TPS7B4253 是采用 HSOIC-DDA 封装的单片集成低压差电压跟踪器。该器件旨在提供汽车环境中的非板载传感器。此 IC 整合了针对过载、过热、反极性以及电池或接地输出短路的保护。
高达 45V 的输入电源电压将调节为应用于调整输入引脚 ADJ 的基准电压，此过程的精度高且负载最高为 300mA。

 

TPS7B4253 评估模块 (EVM) 能帮助设计者评估 TPS7B4253QPWPRQ1 跟踪 LDO 的功能和性能。TPS7B4253 是采用 HSOIC-DDA (...)

用户指南: PDF
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仿真模型

TPS7B4253 PSpice Transient Model (Rev. C)

SLVMB36C.ZIP (89 KB) - PSpice Model
下载
仿真模型

TPS7B4253 TINA-TI Reference Design

SLVMC49.TSC (163 KB) - TINA-TI Reference Design
下载
仿真模型

TPS7B4253 TINA-TI Transient Spice Model

SLVMC48.ZIP (20 KB) - TINA-TI Spice Model
下载
仿真模型

TPS7B4253 Unencrypted PSpice Transient Model

SLVMC85.ZIP (3 KB) - PSpice Model
下载
参考设计

TIDA-00745 — 适用于汽车车身控制模块的 15W 系统级电源参考设计

TIDA-00745 是适用于汽车车身控制模块的 14W 系统优化（CISPR25 4 类）SMPS 设计。
该设计中使用的所有降压转换器都以 2.1MHz 的频率进行切换。 

该设计分为四个主要的块：

  • EMI 滤波器：适用于传导 EMI 抑制的共模和差分滤波器。
  • 预升压 (TPS40210-Q1)：适用于 15W 应用的高效低成本非同步预升压设计。输出保持在 7.5V，当输入电压大于输出电压（编程升压输出）时，输出遵循输入并实现旁路操作（当输入电压大于编程的 7.5V 输出时，通过传导 PFET 实现）。 
  • 降压转换器（LM53603-Q1、LM53601-Q1 和 (...)
设计指南: PDF
原理图: PDF
参考设计

TIDA-00863 — 采用 TPS7B4253-Q1 的 LDO 并联解决方案参考设计

此参考设计使用容差超低的电压跟踪 LDO TPS7B4253-Q1 来演示可满足高输出电流和低 IQ 要求的并联 LDO 方案。
设计指南: PDF
原理图: PDF
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
HSOIC (DDA) 8 Ultra Librarian
HTSSOP (PWP) 20 Ultra Librarian
应遵守 TI 评估类商品的标准条款与条件。

订购和质量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息：
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

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