UCC27201A-Q1

正在供货

具有 8V UVLO 和负电压处理能力的汽车类 3A、120V 半桥栅极驱动器

产品详情

Bootstrap supply voltage (max) (V) 110 Power switch MOSFET Input supply voltage (min) (V) 8 Input supply voltage (max) (V) 17 Peak output current (A) 3 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Undervoltage lockout (typ) (V) 8 Rating Automotive Propagation delay time (µs) 0.02 Rise time (ns) 8 Fall time (ns) 7 Iq (mA) 0.001 Input threshold TTL Channel input logic TTL Switch node voltage (V) -15 Features Negative voltage handling TI functional safety category Functional Safety-Capable Driver configuration Noninverting
Bootstrap supply voltage (max) (V) 110 Power switch MOSFET Input supply voltage (min) (V) 8 Input supply voltage (max) (V) 17 Peak output current (A) 3 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Undervoltage lockout (typ) (V) 8 Rating Automotive Propagation delay time (µs) 0.02 Rise time (ns) 8 Fall time (ns) 7 Iq (mA) 0.001 Input threshold TTL Channel input logic TTL Switch node voltage (V) -15 Features Negative voltage handling TI functional safety category Functional Safety-Capable Driver configuration Noninverting
HSOIC (DDA) 8 29.4 mm² 4.9 x 6 VSON (DMK) 10 16 mm² 4 x 4
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准:器件温度等级 1
  • -40°C 至 +150°C 的结温范围
  • HS 引脚上的负电压处理能力:-18V
  • 可驱动两个采用高侧/低侧配置的 N 沟道 MOSFET
  • 最大引导电压:120V
  • 最大 VDD 电压:20V
  • 片上 0.65V V F、0.65Ω RD 自举二极管
  • 22ns 传播延迟时间
  • 3A 灌电流,3A 拉电流输出
  • 1000pF 负载时上升时间为 8ns,下降时间为 7ns
  • 1ns 延迟匹配
  • 用于高侧和低侧驱动器的欠压锁定功能
  • 采用 8 引脚 PowerPAD™ SOIC-8 (DDA) 封装
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准:器件温度等级 1
  • -40°C 至 +150°C 的结温范围
  • HS 引脚上的负电压处理能力:-18V
  • 可驱动两个采用高侧/低侧配置的 N 沟道 MOSFET
  • 最大引导电压:120V
  • 最大 VDD 电压:20V
  • 片上 0.65V V F、0.65Ω RD 自举二极管
  • 22ns 传播延迟时间
  • 3A 灌电流,3A 拉电流输出
  • 1000pF 负载时上升时间为 8ns,下降时间为 7ns
  • 1ns 延迟匹配
  • 用于高侧和低侧驱动器的欠压锁定功能
  • 采用 8 引脚 PowerPAD™ SOIC-8 (DDA) 封装

UCC27201A-Q1 高频 N 沟道 MOSFET 驱动器由 120V 自举二极管和高侧/低侧驱动器组成,其中高侧/低侧驱动器配有独立输入,可更大限度提高控制灵活性。这可在半桥式、全桥式、两开关正激式和有源箝位正激式转换器中提供 N 沟道 MOSFET 控制。低侧和高侧栅极驱动器是独立控制的,并在彼此的接通和关断之间实现了 1ns 的延迟匹配。UCC27201A-Q1 的 HS 引脚最高能够承受 -18V 电压,这使得其在电源噪声环境下的性能得到了改善。

由于在芯片上集成了一个自举二极管,因此无需采用外部分立式二极管。高侧和低侧驱动器均配有欠压锁定功能,如果驱动电压低于规定的阈值,则强制将输出置为低电平。

UCC27201A-Q1 具有 TTL 兼容阈值,并且采用带有散热焊盘的 8 引脚 SOIC 封装。

UCC27201A-Q1 高频 N 沟道 MOSFET 驱动器由 120V 自举二极管和高侧/低侧驱动器组成,其中高侧/低侧驱动器配有独立输入,可更大限度提高控制灵活性。这可在半桥式、全桥式、两开关正激式和有源箝位正激式转换器中提供 N 沟道 MOSFET 控制。低侧和高侧栅极驱动器是独立控制的,并在彼此的接通和关断之间实现了 1ns 的延迟匹配。UCC27201A-Q1 的 HS 引脚最高能够承受 -18V 电压,这使得其在电源噪声环境下的性能得到了改善。

由于在芯片上集成了一个自举二极管,因此无需采用外部分立式二极管。高侧和低侧驱动器均配有欠压锁定功能,如果驱动电压低于规定的阈值,则强制将输出置为低电平。

UCC27201A-Q1 具有 TTL 兼容阈值,并且采用带有散热焊盘的 8 引脚 SOIC 封装。

下载 观看带字幕的视频 视频

您可能感兴趣的相似产品

open-in-new 比较替代产品
功能与比较器件相同,且具有相同引脚
UCC27282-Q1 正在供货 具有 5V UVLO、互锁功能和使能功能的汽车级 3A、120V 半桥驱动器 Adds interlock for greater robustness.

技术文档

star =有关此产品的 TI 精选热门文档
未找到结果。请清除搜索并重试。
查看全部 11
类型 标题 下载最新的英语版本 日期
* 数据表 UCC27201A-Q1 具有 8V UVLO 功能的汽车级 120V、3A/3A 半桥驱动器 数据表 (Rev. C) PDF | HTML 英语版 (Rev.C) PDF | HTML 2024年 10月 2日
应用手册 了解并比较栅极驱动器的峰值电流能力 PDF | HTML 英语版 PDF | HTML 2022年 5月 19日
应用简报 了解峰值源电流和灌电流 (Rev. A) 英语版 (Rev.A) 2020年 4月 29日
应用简报 适用于栅极驱动器的外部栅极电阻器设计指南 (Rev. A) 英语版 (Rev.A) 2020年 4月 29日
更多文献资料 Fundamentals of MOSFET and IGBT Gate Driver Circuits (Replaces SLUP169) (Rev. A) 2018年 10月 29日
应用手册 PFC Design Choice for On Board Charger Designs 2018年 5月 24日
更多文献资料 MOSFET 和 IGBT 栅极驱动器电路的基本原理 最新英语版本 (Rev.A) 2018年 4月 17日
应用简报 Reducing Switching Losses in On-Board Chargers for Electric Vehicles 2018年 3月 27日
技术文章 Are you on-board? Demystifying EV charging systems PDF | HTML 2017年 7月 31日
技术文章 48V systems: Driving power MOSFETs efficiently and robustly PDF | HTML 2015年 10月 8日
技术文章 48V systems: Design considerations for a typical auxiliary power inverter PDF | HTML 2015年 7月 8日

设计和开发

如需其他信息或资源,请点击以下任一标题进入详情页面查看(如有)。

仿真模型

UCC27201 and UCC27201A PSpice Transient Model (Rev. B)

SLUM096B.ZIP (74 KB) - PSpice Model
仿真模型

UCC27201 and UCC27201A TINA-TI Transient Reference Design (Rev. A)

SLUM114A.TSC (193 KB) - TINA-TI Reference Design
仿真模型

UCC27201 and UCC27201A TINA-TI Transient Spice Model (Rev. A)

SLUM113A.ZIP (30 KB) - TINA-TI Spice Model
计算工具

SLURB12 UCC272xx Schematic Review Template

支持的产品和硬件

支持的产品和硬件

产品
半桥驱动器
UCC27200 具有 8V UVLO 和 CMOS 输入的 3A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27200-Q1 具有 8V UVLO 和 CMOS 输入的汽车类 3A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27200A 具有 8V UVLO、负电压处理能力和 CMOS 输入的 3A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27201 具有 8V UVLO 和 TTL 输入的 3A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27201A 具有 8V UVLO 和负电压处理能力的 3A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27201A-DIE 120V 升压、3A 峰值电流、高频、高侧/低侧驱动器 UCC27201A-Q1 具有 8V UVLO 和负电压处理能力的汽车类 3A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27210 具有 8V UVLO 和 CMOS 输入的 4A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27211 具有 8V UVLO 和 TTL 输入的 4A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27211A 具有 8V UVLO 和负电压处理能力的 4A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27211A-Q1 具有 8V UVLO 和负电压处理能力的汽车类 4A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27212 具有 5V UVLO 和负电压处理能力的 4A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27212A-Q1 具有 5V UVLO 的汽车类 4A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27282 具有 5V UVLO、互锁和使能功能的 3A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27282-Q1 具有 5V UVLO、互锁功能和使能功能的汽车级 3A、120V 半桥驱动器 UCC27284 具有 5V UVLO 和使能端的 3A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27284-Q1 具有 5V UVLO 的汽车类 3A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27288 具有 8V UVLO 且无内部自举二极管的 2.5A 至 3.5A 120V 半桥驱动器 UCC27289 具有 8V UVLO 和使能功能的 2.5A 至 3.5A、120V 半桥栅极驱动器
模拟工具

PSPICE-FOR-TI — 适用于 TI 设计和模拟工具的 PSpice®

PSpice® for TI 可提供帮助评估模拟电路功能的设计和仿真环境。此功能齐全的设计和仿真套件使用 Cadence® 的模拟分析引擎。PSpice for TI 可免费使用,包括业内超大的模型库之一,涵盖我们的模拟和电源产品系列以及精选的模拟行为模型。

借助 PSpice for TI 的设计和仿真环境及其内置的模型库,您可对复杂的混合信号设计进行仿真。创建完整的终端设备设计和原型解决方案,然后再进行布局和制造,可缩短产品上市时间并降低开发成本。

在 PSpice for TI 设计和仿真工具中,您可以搜索 TI (...)
参考设计

TIDA-00281 — 汽车类 48V 1kW 电机驱动参考设计

TIDA-00281 是适用于 48V 汽车应用的三相无刷直流 (BLDC) 电机驱动器。该板旨在驱动 1kW 范围内的电机,可应对高达 30A 的电流。此设计采用了与 C2000 LaunchPad 结合使用的模拟电路,无需霍尔效应传感器或正交编码器提供位置反馈即可旋转三相 BLDC 电机。
设计指南: PDF
原理图: PDF
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
HSOIC (DDA) 8 Ultra Librarian
VSON (DMK) 10 Ultra Librarian

订购和质量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息:
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

推荐产品可能包含与 TI 此产品相关的参数、评估模块或参考设计。

支持和培训

视频