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LM63625-Q1

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3.5V 至 36V、2.5A 降压转换器（具有扩展频谱）

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LM63625-Q1

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Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 2.5 Vin (max) (V) 36 Vin (min) (V) 3.5 Vout (max) (V) 20 Vout (min) (V) 1 Features Enable, Fixed Output, Forced PWM, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Power good, Soft Start Fixed, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, UVLO Fixed EMI features Spread Spectrum Control mode current mode Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (A) 0.000023 Duty cycle (max) (%) 99 TI functional safety category Functional Safety-Capable
Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 2.5 Vin (max) (V) 36 Vin (min) (V) 3.5 Vout (max) (V) 20 Vout (min) (V) 1 Features Enable, Fixed Output, Forced PWM, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Power good, Soft Start Fixed, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, UVLO Fixed EMI features Spread Spectrum Control mode current mode Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (A) 0.000023 Duty cycle (max) (%) 99 TI functional safety category Functional Safety-Capable
HTSSOP (PWP) 16 32 mm² 5 x 6.4 WSON (DRR) 12 9 mm² 3 x 3
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C 环境工作温度范围
  • 功能安全型
  • 支持汽车系统要求
    • 输入电压范围：3.5V 至 36V
    • 最小导通时间短：50ns
    • 良好的 EMI 性能假随机扩频符合 CISPR 25 标准
    • 运行静态电流小：23µA
    • -40°C 至 +150°C 的结温范围
  • 很高的设计灵活性
    • 引脚可选 VOUT：3.3V、5V、可调节1V 至 20V
    • 与 LM63610 和 LM63635（1A、3.25A）引脚兼容
    • 引脚可选频率：400kHz、2.1MHz、可调节 250kHz 至 2200kHz
    • 引脚可选的 FPWM、自动、同步模式
    • TSSOP：散热增强型封装
    • WSON：用于空间受限型应用
  • 设计尺寸小
    • WSON 封装尺寸小至 10mm × 10mm（2.5A、2.2MHz）
    • 高度集成的设计
    • 低元件数
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C 环境工作温度范围
  • 功能安全型
  • 支持汽车系统要求
    • 输入电压范围：3.5V 至 36V
    • 最小导通时间短：50ns
    • 良好的 EMI 性能假随机扩频符合 CISPR 25 标准
    • 运行静态电流小：23µA
    • -40°C 至 +150°C 的结温范围
  • 很高的设计灵活性
    • 引脚可选 VOUT：3.3V、5V、可调节1V 至 20V
    • 与 LM63610 和 LM63635（1A、3.25A）引脚兼容
    • 引脚可选频率：400kHz、2.1MHz、可调节 250kHz 至 2200kHz
    • 引脚可选的 FPWM、自动、同步模式
    • TSSOP：散热增强型封装
    • WSON：用于空间受限型应用
  • 设计尺寸小
    • WSON 封装尺寸小至 10mm × 10mm（2.5A、2.2MHz）
    • 高度集成的设计
    • 低元件数

LM636x5-Q1 是一款易于使用的同步直流/直流降压转换器，适用于条件严苛的汽车类应用。LM636x5-Q1 可使用高达 36V 的输入驱动高达 1.5A 或 2.5A 的负载电流。该转换器采用小设计尺寸提供高的轻负载效率和输出精度。RESET 标志和精密使能端之类的特性可以为各种应用提供灵活且易于使用的解决方案。轻负载时的自动频率折返可以提高效率，同时维持严格的负载调整率。此器件通过集成技术消除了很多外部元件，并提供专为实现简单 PCB 布局而设计的引脚排列方式。保护特性包括热关断、输入欠压锁定、逐周期电流限制和断续短路保护。LM636x5-Q1 可采用具有 PowerPAD™ 集成电路封装的 HTSSOP 16 引脚电源封装和 WSON 12 引脚电源封装。

LM636x5-Q1 是一款易于使用的同步直流/直流降压转换器，适用于条件严苛的汽车类应用。LM636x5-Q1 可使用高达 36V 的输入驱动高达 1.5A 或 2.5A 的负载电流。该转换器采用小设计尺寸提供高的轻负载效率和输出精度。RESET 标志和精密使能端之类的特性可以为各种应用提供灵活且易于使用的解决方案。轻负载时的自动频率折返可以提高效率，同时维持严格的负载调整率。此器件通过集成技术消除了很多外部元件，并提供专为实现简单 PCB 布局而设计的引脚排列方式。保护特性包括热关断、输入欠压锁定、逐周期电流限制和断续短路保护。LM636x5-Q1 可采用具有 PowerPAD™ 集成电路封装的 HTSSOP 16 引脚电源封装和 WSON 12 引脚电源封装。
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技术文档

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设计和开发

如需其他信息或资源，请点击以下任一标题进入详情页面查看（如有）。

评估板

LM63625EVM — 3.5V 到 36V、2.5A 同步降压转换器评估模块

LM63625 评估模块 (EVM) 是一款经全面封装测试的电路，用于评估 LM63625 同步降压转换器。
用户指南: PDF
TI.com 上无现货
评估板

LM63625QDRREVM — 采用展频技术的 3.5V 至 36V、2.5A 降压转换器评估模块

LM63625QDRREVM 评估模块 (EVM) 是一款经全面封装测试的电路，用于评估 LM63635 同步降压转换器。
用户指南: PDF
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评估板

LM63635DNEVM — LM63635DN 具有展频功能的 3.5V 至 36V、3.25A 降压转换器评估模块

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用户指南: PDF | HTML
英语版 (Rev.A): PDF | HTML
TI.com 上无现货
仿真模型

LM63625-Q1 PSpice Transient Model

SNVMBR5.ZIP (98 KB) - PSpice Model
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计算工具

SNVC239 — LM636x3Q Component Calculator

支持的产品和硬件

支持的产品和硬件

产品
DC/DC converters
  • LM63610-Q1 — 带有扩展频谱的 3.5V 至 36V、1.0A 降压转换器
  • LM63615-Q1 — 3.5V 至 36V、1.5A 降压转换器（具有扩展频谱）
  • LM63625-Q1 — 3.5V 至 36V、2.5A 降压转换器（具有扩展频谱）
  • LM63635-Q1 — 采用展频技术的汽车级 3.5V 至 36V、3.25A 降压转换器
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参考设计

PMP22829 — 适用于信息娱乐系统应用的同步降压转换器参考设计

此参考设计是一款采用 LM63625-Q1 控制器集成电路 (IC) 的同步降压转换器电路。此设计接受 9.8VIN 至 16VIN 的输入电压，可提供 9.3VOUT 的稳压输出电压，能够提供高达 2.1A 的电流。该设计基于四层 FR-4 PCB 构建，四层中的每层各敷有一盎司铜。该电路板为 29.2mm × 12.5mm。有关任何安全问题，请参阅 LM636xx-Q1 功能安全时基故障率、FMD 和引脚 FMA。
测试报告: PDF
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PMP22648 — 汽车车联网 (V2X) 电源高功率密度参考设计

此参考设计为汽车车联网电源提供系统轨。非电池电源降压转换器 (LM63625-Q1) 产生一条 5V 总线，可为所有负载点器件供电。总线转换器的开关频率为 2.1MHz，而负载转换器 (TPS628501-Q1) 的开关频率为 2.2MHz。用户可使用易于配置的跳线启用和禁用电路板上的每个器件，并切换总线转换器的工作模式。包含一个前端 EMI 滤波器。
测试报告: PDF
原理图: PDF
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PMP30794 — 2MHz 同步 5V 降压参考设计

该参考设计采用微型汽车降压转换器，具有 6.5V 至 32Vpk（浪涌电压）的输入电压范围，可支持 5V 电源轨。其布局和设计经优化符合 CISPR-25 标准。该设计配备了一个两级输入滤波器，可最大限度地降低传导发射；还具有一个实心接地面，可衰减短波范围内的辐射发射。功率级电容器背对背布线，可最大限度地减少正向和续流环路的寄生电感。该设计的亮点在于采用具有成本效益的双层电路板（通常用于汽车仪表组和显示器应用）、单侧组装和符合 EMI 标准的实心接地面。
测试报告: PDF
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PMP22030 — 适用于信息娱乐系统显示屏且符合 CISPR 25 5 类标准的高效、低发热电源参考设计

该参考设计聚焦于用于汽车信息娱乐显示单元的电源树，其中涵盖了各种电源轨，包括两个提供 5.0V 和 3.3V 电压的电池供电转换器以及 1.8V 和 1.1V 的中间系统电源轨。测试结果表明，该参考设计具有高效率、低热耗散并符合 CISPR 25 5 类传导排放标准。 
测试报告: PDF
原理图: PDF
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
HTSSOP (PWP) 16 Ultra Librarian
WSON (DRR) 12 Ultra Librarian
应遵守 TI 评估类商品的标准条款与条件。

订购和质量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息：
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

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支持和培训

视频