DS90UB913A-Q1
- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
- 器件温度等级 2：-40℃ 至 +105℃ 的环境工作温度
- 支持 25MHz 至 100MHz 输入像素时钟
- 可编程数据有效载荷：
- 10 位有效载荷，高达 100MHz
- 12 位有效载荷，高达 75MHz
- 连续低延迟双向控制接口通道，带有 I2C 接口，支持 400kHz 传输速率
- 嵌入式时钟具有 DC 均衡编码，用于支持 AC 耦合互连
- 可驱动长达 15m 的同轴电缆或 20m 的屏蔽双绞线电缆
- 稳健的同轴电缆供电 (PoC) 运行
- 4 个专用通用输入/输出
- 串行器上提供 1.8V、2.8V 或 3.3V 兼容并行输入
- 1.8V 单电源
- 符合 ISO 10605 和 IEC 61000-4-2 ESD 标准
- 小尺寸串行器 (5mm × 5mm)
DS90UB913A-Q1 器件提供一个具有高速正向通道和双向控制通道的 FPD-Link III 接口，用来实现单一同轴电缆或差分对上的数据传输。DS90UB913A-Q1 器件的高速正向通道和双向控制通道数据路径上均包含差分信令。串行器/解串器对主要用于电子控制单元 (ECU) 中成像器与视频处理器的连接。该器件非常适用于驱动需要高达 12 位像素深度、2 个同步信号以及双向控制通道总线的视频数据。
凭借德州仪器 (TI) 的嵌入式时钟技术，可在单一差分对上进行透明的全双工通信，从而运载不对称的双向控制通道信息。这个单个串行数据流通过消除并行数据与时钟路径间的偏差，简化了印刷电路板 (PCB) 走线和电缆上的宽数据总线传输。这样，通过限制数据路径的宽度，大大节省了系统成本，相应地减少了 PCB 层数、电缆宽度以及连接器尺寸和引脚数量。内部 DC 均衡编码/解码用于支持 AC 耦合互连。
技术文档
| 顶层文档 | 类型 | 标题 | 格式选项 | 下载最新的英语版本 | 日期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 数据表 | DS90UB913A-Q1 25MHz 至 100MHz 10/12 位 FPD-Link III 串行器 数据表 (Rev. G) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.G) | PDF | HTML | 2023-5-12 |
| 应用手册 | FPD-Link ADAS 同轴电缆供电设计指南 (Rev. B) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.B) | PDF | HTML | 2025-11-17 | |
| 应用手册 | 深入理解FPD-LINK产品的速率评估方法 | 2021-4-2 | ||||
| 模拟设计期刊 | 2015 年第 3 季度模拟应用期刊 | 英语版 | 2015-9-8 | |||
| 模拟设计期刊 | 符合汽车 EMC/EMI 要求之成功设计的十个技巧 | 英语版 | 2015-9-8 | |||
| 应用手册 | Cable Requirements for the DS90UB913A and DS90UB914A | 2014-10-14 | ||||
| 应用手册 | I2C Communication over DS90UB913/4 FPD Link-III with BCC | 2013-4-22 |
设计与开发
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DS90UB913A-CXEVM — FPD-Link III 串行器评估模块
DS90UB913A_CXEVM 评估模块 (EVM) 可帮助您评估 DS90UB913A-Q1 25MHz 至 100MHz FPD-Link III 串行器 (SER) 的工作状态与性能。此器件将 10 和 12 位的 LVCMOS 数据转换为高速串行 FPD-Link III 接口格式，并通过一根 50Ω 同轴电缆传输。
DS90UB913A_CXEVM 板在 FPD-Link III 输出端具有一个 0.1 英寸 IDC 连接器接口和一个 SMB 同轴电缆连接器。
EVM 有一个串行器器件。
ALP — Analog LaunchPad Framework Utility
FPD-LINK-EXPLORER-APPSW — FPD-Link Explorer (FLEx)
ALP-PROFILE-UPDATE — Analog LaunchPad Profile Update Software
TIDA-00098 — Aptina™ 汽车摄像头模块参考设计
该参考设计是一款采用 Aptina 图像传感器和处理器以及 TI FPD-Link III 串行器的汽车摄像头模块解决方案。该模块 AR0132AT 1.2Mp 图像传感器、Aptina 的 AP0101AT 图像信号处理器 (ISP) 以及德州仪器 (TI) 的 LM34919C、TPS62231 降压稳压器和 DS90UB913A-Q1 FPD-Link III 串行器。这种组合提供了一种紧凑型双板汽车摄像头解决方案。仅需一根同轴电缆即可实现摄像头数据/控制信号传输和输入电源供电。
TIDA-00133 — 用于汽车百万像素 CMOS 摄像头的、基于同轴电缆未压缩数字视频 SerDes 参考设计
TIDA-00133 参考设计是一款高速串行视频接口，用于将远程汽车摄像头模块连接到显示器或机器视觉处理系统。该设计使用 TI 的 FPD-Link III SerDes 技术，通过屏蔽双绞线或同轴电缆传输未压缩的 MegaPixel 视频数据、双向控制信号和电力。此设计将 DS90UB913A-CXEVM 和 DS90UB914A-CXEVM 板集成在一起，共同构建该解决方案。
TIDA-00162 — 适用于汽车全景视图系统的多摄像头、视频接口与控制解决方案
TIDA-00162 集成了适用于汽车全景视图系统的完整摄像头模块、视频接口及控制功能。该参考设计包括四个 1Mp 摄像头 (OmniVision OV10635)、四个串行器 + 电源板和一个配备了 6 个解串行器 + 电源的子板。子板上提供了一个便捷的 FMC 连接器，可将参考设计连接到 FPGA 或 MCU 板以进行视频处理。使用 DS90UB913A-Q1 串行器和 DS90UB914A-Q1 解串器的优势在于，它可与 OmniVision 的摄像头模块无缝连接，让您能够通过一根同轴电缆传输高速数据、进行双向控制和供电。
TIDA-00262 — 针对同轴电缆上未压缩数字视频进行了优化的汽车 1megapixel 摄像头模块设计
TIDA-00262 参考设计是一款高速串行视频接口，用于将远程汽车摄像头模块连接到显示器或机器视觉处理系统。该设计使用 TI 的 FPD-Link III SerDes 技术，通过屏蔽双绞线或同轴电缆传输未压缩的 MegaPixel 视频数据、双向控制信号和电力。
TIDA-00421 — 采用 OV10640、DS90UB913A 和同轴电缆供电的汽车 130 万像素摄像机模块参考设计
此摄像机设计展示了适用于 130 万像素汽车摄像机的超小解决方案尺寸。只需一个同轴电缆连接即可提供数字视频、电源、摄像机控制和诊断。输出视频格式为高达 100MHz 的 10 位或者高达 75MHz 的 12 位。
TIDA-00535 — 适用于汽车类 CMOS 成像仪和数据串行器的电源管理解决方案参考设计
TIDA-00535 参考设计使用稳压器 LP5907-Q1、LP5907 和 LM436002-Q1 为 CMOS 高动态范围摄像头、DS90UB913A-Q1 FPD-Link 串行器芯片组和时钟振荡器提供 1.5V、1.8V 和 3.3V 低噪声电压轨，从而为汽车成像系统提供电源管理解决方案。
TIDA-01002 — 具备 YUV422 输出、FPD-Link III 接口与同轴供电功能的汽车级 100 万像素摄像头模块参考设计
TIDA-01003 — 采用 YUV422、FPD-Link III 和 4V 至 36V 同轴电缆供电的汽车级 100 万像素摄像头模块参考设计
| 封装 | 引脚 | CAD 符号、封装和 3D 模型 |
|---|---|---|
| WQFN (RTV) | 32 | Ultra Librarian |
订购和质量
推荐产品可能包含与 TI 此产品相关的参数、评估模块或参考设计。